扬州江都铁路专用线(物流基地)新站场近日正式开通,为物流基地的铁路运输和整体项目的推进提供了坚实保障。本项目积极响应国家降低社会物流成本的政策目标,预计月底完工。

扬州江都铁路专用线新站场最近开通了,这可是个大喜事。江都站的改造完成,意味着物流基地的铁路运输得到了强力保障,也为剩下的工程铺平了道路。这次改造工程可不简单,涉及7个车站的同步改造,还要跨区间作业,冒雨施工,专业交叉配合特别多,难度非常大,但终究迈出了关键一步。
江都火车站新增了2条存车线,南京端也增设了一条机待线,南通段还增加了一条牵出线,插铺道岔有12组,新建了一座信号楼。新站场开通后,这座信号楼也会同步启用。总之,所有涉及的各种技术改造都已经完成了。
江都物流基地的建设也在加速推进,目前路面结构层和堆场铺面施工都在进行中,两条货物运输线也铺轨完成,龙门吊已经组立完毕,正在进行安装调试。整个项目预计月底完工。江都铁路专用线项目由上海东华地方铁路开发有限公司建设,投资了6.28亿元,用地面积约428亩,是江苏省十三五规划的重要项目。项目建成后,将以现有物流园区为依托,打造苏中国际枢纽园区,将打通上海港、宁波港和通州湾的铁海联运通道,以及中欧班列的西向通道。
这次江都铁路专用线的新站场开通,是扬州乃至整个江苏省物流发展的重要一步。通过铁路运输物流基地的开通,不仅提升了扬州的物流效率,还积极响应了国家降低全社会物流成本的政策目标。新站场的开通和物流基地的逐步完工,将极大地提升扬州在国际物流中的地位,特别是通过打通上海港、宁波港和通州湾的铁海联运通道,以及向西打通中欧班列,使得扬州的物流枢纽作用更加明显。此外,这次铁路专用线的建设还展示了中国基建工程的高效、组织能力和技术水平。尽管面临诸多挑战,建设团队依然能够在高难度条件下完成任务,体现了他们专业的工作态度和卓越的执行力。总的来说,这不仅是扬州的胜利,也是全社会物流体系优化的重要里程碑。