最新曝光！扬州润扬路明年通车

润扬路是我市“五横七纵”快速路网规划中

一条重要的南北纵向轴线

是连接扬州城区南北向的快速交通走廊

承担扬州南北货运通道的重要功能

（未来道路全线的视频）

润扬路快速化改造工程

一直是市民关注的热点

目前，施工进展如何？

小布在施工现场看到，文昌路与润扬路交叉口的润扬路老隧道内部路面开始破除。

未来，2.58公里新隧道将亮相润扬路。

2.58公里新隧道

隧道北出入口在原先老隧道位置，

向南一直延伸到哪里？

隧道主要集中在文昌路以南区域，一直向南，连接润扬路与江阳路交叉口的立交枢纽。在润扬路与文昌路交叉口北侧，开始设置隧道，以隧道式快速路断面形式，连续下穿文昌路、京华城路、同泰路、文汇路、兴城路、引潮河后接地，汇入在建润扬路—南部快速通道互通。

隧道有多长？

据介绍，润扬路快速化改造工程南起牧羊路，北至江平西路，方案包括2.86公里高架、2.58公里隧道和1座全涡轮型互通。全线道路断面为主六辅六，共设6对出入口，均在原有道路基础上进行快速化改造，工程计划在2021年底实现全线通车。

隧道沿线交通如何组织？

未来的文昌西路—润扬路快速路交叉口交通组织形式为：润扬路主线下穿文昌西路，并通过设置出入口匝道（北侧一对匝道为地面出入口形式，南侧一对匝道为隧道形式）与文昌西路组成菱形互通，地面辅道十字交叉。地面辅道车道分配为：文昌西路西口车道分配为6进3出（2左3直1右），东口车道分配为6进4出（2左3直1右）；润扬路辅道交叉口车道分配均为5进4出（1左3直1右）。

文昌西路路口以北的翠岗路交叉口组织形式为：润扬路主线高架上跨，地面辅道十字交叉。地面辅道车道分配：翠岗路交叉口车道分配均为3进2出（1左1直1直右）；润扬路辅道北口车道分配为5进4出（1左3直1右），南口车道分配为4进3出（1左2直1直右）。主线隧道在扬州职大门前出地面，向北以高架形式出现。

文昌西路路口以南的京华城路交叉口交通组织形式为：润扬路主线隧道下穿，地面辅道十字交叉。地面辅道车道分配：京华城路交叉口车道分配均为4进2出（1左2直1右）；润扬路辅道交叉口车道分配均为5进4出（1左3直1右）。

新闻链接

01

高架＋隧道！全长约3.8公里

为加快完善城市道路快速化体系，根据政府城建计划，城控集团于2018年启动润扬路先导段建设项目，2019年启动润扬路快速化改造工程（百吉巷—平山堂路）。本次润扬路快速化改造工程除先导段外，北起平山堂路南侧，顺接江平西路互通高架，南至百吉巷，路线全长约3.8公里，全线采用高架＋隧道形式，道路断面为主六辅六，均在现状道路基础之上进行快速化改造。建成后，润扬路由现状的双向6车道提升至12车道（主线6车道，辅路6车道），主线通行速度由原来的50公里／提升至80公里／，主线与辅路车辆通行互不干扰，各行其道，极大增强道路通行能力。

02

今年底，先导段三个方向贯通

工程的最南端为先导段，这段道路主要是进行混凝土箱梁浇筑和钢箱梁，平均2-3天需要浇筑一次箱梁，一次平均时长10以上。按照计划，先导段本月继续进行承台、墩身、箱梁施工。此外，本月先导段的重要施工是跨江阳路高架桥钢箱梁吊装，计划于5月16日、22日、26日晚10点至次日5点，临时封闭城南快速路（真州路至邗江路段）进行吊装作业。

据悉，计划今年10月，润扬路快速化改造工程先导段将完成钢箱梁施工。到今年底，先导段与江阳路立交将实现向东、向西和向南三个方向的贯通。

怎么样？是不是超级期待！

快来点个“在看”

期待颜值与功能双提升的润扬路

早日通车！

来源：扬州发布