[摘要] 扬州城北客运总站于2011年元月1日起投入使用“城北汽车客运站”是市政府为民办实事项目，由市城建国有资产控股（集团）有限责任公司负责承建。位于城北扬子江北路与北绕城公路交界处南侧。新客运北站拉动周边经济，"新站商机"可望带活城北经济。
车站商圈催热周边地产经济
扬州汽车北站的地理位置尽管偏北一些，然而其本身的功效让人流量成为其所处位置的吸引力。它位于城北扬子江北路与北绕城公路交界处南侧，该站营运线路为经扬子江北路以北的省际、市际、县际班线15条，日发送班次160余班，预计全年发送旅客约47.5万人次，平均日发送旅客1300人次，方便了扬州市民的出行 ， 占地面积约7000平方米，总建筑面积约1600平方米，站前广场3500平方米，停车泊位45余个。
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（扬州城北汽车客运站）
人流即财流，商圈的发展与道路分布、人流分布密不可分，而新车站商圈作为北区商业的地标，其地位是无法取代的，有眼光的地产开发商看重的正是这一点。车站商圈带来的更是扬州现有北区商业势力和业态的重新调整，更趋于多元化。目前，商圈内的需求已经开始上升，而车站附近的土地却非常有限，所以每个项目给地产商带来的都是高回报。
由于这里具有快捷、大运量、高效率抵达的优势,车站的周边物业开发利润较高,因而各种物业开发活动自然向车站附近集中。而这种车站周边的集中开发,对城市的用地、功能和空间等多方面的集中发展具有积极意义,促使周边成为一个富有活力的新生活节点,继而可以发展成为城市区域的功能中心,使城市的功能结构得到新的整合。所以在车站周边开发的功能配置中,将办公、商业、娱乐、餐饮和居住等多样化功能混合组织在一起,增加了商业的新财富机会，可以很好地带动经济的繁荣与发展,提高城市的活力。
离新北部汽车客运站不远就是维扬实验小学开发区分校。交通和教育的便利让这片远离市区的楼盘一时间成了“香饽饽”。而周边楼盘也“悄然兴起”，尽管相对新城西区起步较晚，但依然迎来了购房客疯狂的抢购热潮。目前北站附近的楼盘就有“扬州印象花园”、“金达西湖公馆”等。
相比其它住宅楼盘,这里的房产价格相对低些,性价比优越。记者采访了居住在花样年华的关女士，询问这里的居住感受时，关女士露出了满意的笑容，说：“前两年买这个房子的时候别人都说离市区太远太偏，什么都不方便。但现在出门就有公交，到市区不超过半；周围超市、餐饮、医疗各方面都很齐全,生活很方便的！”
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