京杭运河大桥改造最新进展! 开发路东延工程快马加鞭

开发路东延快速化改造工程跨京杭运河大桥进入了桥面吊装阶段。钢箱梁的吊装需要水上高空作业，工程队克服了吊装难题，顺利完成了四连吊，为9月大桥全线合龙打下了坚实基础。

开发路东延快速化改造工程跨京杭运河大桥的建设已经进入了桥面吊装阶段，吊装位置就在京杭运河的扬州城区段，这里是大运河上最繁忙的航道之一。钢箱梁的吊装需要在水上高空作业，施工单位近期成功完成了四连吊，挑战性很大。

这个工程的吊装部分分为钢混结合段，一共有四个节段，每个节段重达135吨，宽20.25米，高3.5米，长5.2米。吊装采用的是双榀菱形桥面吊机提升系统，单台桥面吊机的起重量可以达到600吨。为了确保吊装方案的安全和高效，项目单位还远赴浙江、安徽、上海、南京等地进行了考察和研究，邀请了权威专家进行现场指导，不断优化和提升方案细节，最终保证了整个过程的顺利进行。

从这次开发路东延快速化改造工程的进展来看，扬州的基础设施建设正朝着高效、安全的方向迈进。钢混结合段的顺利吊装不仅是施工技术的体现，更显示了项目团队的高效协作和扎实的理论基础。现场的专家指导和多次的方案优化，确保了每个环节的严密衔接，这种认真负责的态度值得点赞。

此外，这次吊装工程的顺利完成，不仅为9月大桥全线合龙打下了坚实基础，也为其他类似工程提供了宝贵的经验。可以预见，随着项目的推进，扬州的交通环境将得到显著改善，这无疑将对城市的发展起到积极的推动作用。

对于市民来说，这样的工程进展无疑是一个好消息。未来，交通的便捷性将大大提升，而这些都离不开每一个幕后工作者的辛勤付出。希望在接下来的工程中，项目团队能够继续保持这种高效、安全的工作模式，为扬州的发展做出更大的贡献。