[摘要] 开发路东延工程工程包含的跨京杭运河大桥已完成墩身施工，桥东接线高架初具雏形，而桥西路口暂时停工，将结合南部快速通道一起施工，预计明年6月，大桥及桥东道路就可全线贯通。
开发路东延工程工程包含的跨京杭运河大桥已完成墩身施工，桥东接线高架初具雏形，而桥西路口暂时停工，将结合南部快速通道一起施工，预计明年6月，大桥及桥东道路就可全线贯通。
跨运河大桥“扬帆起航”
开发路东延跨京杭运河大桥总长668米，位于工程的起点位置，横跨京杭大运河，主桥采用独塔单索面不对称斜拉桥，桥宽39米。
主桥梁体及索塔均为钢结构。主桥总宽39m，横向布置为2.25m人行道+3.5m非机动车道+11.75m快车道+4.0m索塔区+11.75m快车道+3.5m非机动车道+2.25m人行道。引桥桥宽39—51m。桥面行车道双向横坡为1.5％，人行道横坡为2.0%。主桥采用钢箱梁结构，梁高3.3m。全桥下部基础均采用钻孔灌注桩形式。
主塔向副跨侧倾斜约80度。开发路东延跨京杭运河大桥整体造型看起来很像一张扬起来的风帆。“造型寓意是‘扬帆起航’，希望带动大桥两岸经济发展。”项目施工方介绍。
运河东路将再添分流道
开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾南路，道路长约3.3公里，与运河南路、滨河路、京杭南路、秦邮路、宝林南路、新328国道连接线、龙泉路、南刘路、沙湾南路相交。道路采用双向六车道，设计速度50公里/。
开发路东延工程全部竣工后，开发路东延道路、宝林南路、运河东路、运河南路将形成区域交通“微循环”。开发路到京杭大运河也不再是断头路，为运河东路、运河西路增添分流道，将给市民出行带来很大便捷。
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