[摘要] 宁镇扬同城化的深远影响指日可待，对其产生的交通效应，众所期待：扬州东部枢纽有望纳入“广域综合换乘中心”，宁仪扬都市圈轨道，宁扬将新建龙潭公路过江通道，扬州“一环七射”高速路网。对扬州大城市的发展有着巨大的影响作用，而其中东西楼市将有一番新天地。
第八届宁镇扬同城化论坛交流会上传出消息，为加速推进宁镇扬同城化建设进程，宁仪扬都市圈轨道已进入规划“倒计时”阶段。
交通先行是确保宁镇扬同城化顺利推进的先决条件。关于宁镇扬同城化的规划，扬州东部高铁枢纽将成广域换乘中心的消息，已引起社会广泛关注。
今年推进宁句、宁扬城际轨道方案研究
不久后，南京人去句容爬茅山，到扬州逛瘦西湖，不用开车，坐地铁就可以。
根据南京轨道交通规划，宁滁城际、宁马城际、宁和城际都将跨出江苏，连接安徽，由多条城际线路构成的放射状网络将紧密联系起南京都市圈。对此，方案明确多条“跨省地铁”建设计划，今年将推进宁句、宁扬城际轨道前期方案研究，适时启动宁马、宁滁等城际轨道前期研究工作。
此外，方案还将提升都市圈交通服务同城化水平，通过加快同城化客运公交和换乘枢纽建设，推进都市圈客运班线开行、交通信息发布、候机候车服务等同城化，让都市圈市民共享同城化交通服务。镇江、滁州、马鞍山等市收费站也有望合设，优化调整相关客运班线。
跨江对接：宁扬将新建龙潭公路过江通道
根据了解，南京首先会加紧推动江北新区建设。这一区域包括浦口、六合两区以及栖霞区的八卦洲街道。因为上述地区占到南京全市总面积的三分之一，在这种情况下，把这一平台和载体做好了，才有助于南京对接扬州和镇江，携手扬镇两市融合发展。
由南京交通运输局提供的相关调研报告显示，为加快推进南京与扬州之间的融合，将新建龙潭公路过江通道。相关人士表示，龙潭公路过江通道主要率先实现栖霞区龙潭与仪征之间的跨江对接。目前，相关工作已经启动。这意味着，今后扬州前往南京将再增一条快速通道。
开通跨市公交和“城巴”
2014年8月1日起，南京、扬州、镇江已经初步做到了“一卡通”了。对此，《规划》中明确提出要整合公共客运资源，为居民提供快速化、低成本的同城交通服务。这一举措将大大便捷三市市民出行。
具体措施包括，构建以宁镇扬城际快巴和城市公交为主的公交体系，提供点点、站站停靠等多样化运输服务。整合三市城际公路客运资源，实行统一标准与调度运营，开通宁镇扬城际快巴；推进城市公交线路首末站跨市相互延伸。
除了开通宁镇扬城际快巴外，在依托沪宁城际铁路，还将探索在南京和镇江之间开行小编组、高密度、通勤化的城际列车。
同时，这一惠民工程还包括在火车站、长途汽车站、机场等综合客运枢纽互设出租车回程载客点，今后三市出租车均可以互跑载客。
京沪南延扩容工程启动，扬州“一环七射”高速路网将建成
为加强主城之间的联系，同时构建宁镇扬三市相邻区域快速衔接的公路网络，引导宁镇扬产业空间布局，各有关部门将重点加快S337、S340、S341、S353、S421等省道的建设与升级改造工程。
与此同时，为主动对接宁镇扬同城化发展，扬州“四通八达”高速路网也将随着“一环七射”中的后一环——京沪南延扩容工程的启动而正式建成。相关部门表示，截至目前，扬州高速环不仅已经形成，还完成了“七射”中的五条射线。
据介绍，“七射”分别为京沪高速、江海高速、沪陕高速江广段、京沪高速南延、扬溧高速、沪陕高速江六段以及扬宿高速。相关工作人员告诉记者，根据施工进展，作为第六条射线的宿扬高速将在2017年建成通车。与此同时，作为“第七射”的京沪南延扩容工程也将启动。届时，我市不仅正式形成“一环七射”的高速路网布局，还将缩短扬州主城与宁镇扬都市圈以及苏南、苏北之间的联系。
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