[摘要] 万福大桥是扬州第一座双层景观桥，施工难度、复杂程度也是空前的。记者昨天前往施工现场进行了探访，万福大桥已经开始顶端塔楼的施工，大桥显露雏形，现场的一幕幕场景让记者惊叹不已。
万福大桥是扬州座双层景观桥，施工难度、复杂程度也是空前的。记者昨天前往施工现场进行了探访，万福大桥已经开始顶端塔楼的施工，大桥显露雏形，现场的一幕幕场景让记者惊叹不已。
冒寒作业
万福大桥开始顶端塔楼施工
昨天上午，记者来到位于廖家沟的万福大桥施工现场时看到，大桥主桥、引桥都已被脚手架包裹。大桥施工紧张的部分，是两座高耸的主塔楼，远远望去，被脚手架包裹着的塔顶上是工人们忙碌的身影。记者首先通过便桥来到西塔墩下，看到工人们正在用铁锹将桥面积雪推入水中，其他部位的积雪也已基本被清除。记者随后来到东塔墩下，一台泵车正通过管道将混凝土打上塔墩顶部。爬上20多米高的塔顶，记者看到数十名工人有的在忙着焊接，有的在忙着绑扎钢筋。放眼四周，白茫茫的廖家沟水面和披着白雪的植被尽收眼底。短暂赏景可以，可在八九层楼的高处施工不容易，高处风大，作业难度比地面大多了。
“我们已提前做好了雪天作业的预案，前两天下雪，我们也没有停工，工期太紧了。万福大桥已经开始顶端塔楼的施工，大桥显露雏形。”施工单位中铁大桥局相关负责人告诉记者，目前西塔墩进度快于东塔墩，已攀高至水面以上约30米处。为保证大桥今年8月正式通车，他们已排定了今年春节期间的施工计划，大桥春节期间正常施工。
扬州之
塔墩横截面5个篮球场大
中铁大桥局相关负责人告诉记者，万福大桥单个塔墩横截面相当于5个篮球场大小，这样大的桥墩为我市之，采用如此大体量钢板桩围堰内承台混凝土浇筑，这在扬州尚属首例，在国内桥梁建筑历史上也比较罕见。
据悉，万福大桥主塔墩承台为钢筋混凝土结构，承台平面尺寸为横桥向65.5米，顺桥向49.3米，厚度5米，横截面面积为2270平米。而一个标准篮球场长28米，宽15米，面积420平米。万福大桥单个桥墩的横截面面积即相当于5个篮球场大小。承台浇筑采用C40级混凝土，单个承台浇筑混凝土量约为12000立方米，单个承台使用的钢筋量为1600余吨。
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