北沿江高铁站点确定！

今年，江苏铁路建设计划完成投资560亿元，沪通铁路一期、连淮扬镇连淮段、连徐高铁和盐通铁路将在今年建成开通！而关于北沿江高铁的线路，其线位和场站的设置，一直没有完全确定。5月17日，江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在参加《交通在线》节目时，透露了北沿江高铁的线位和站场设置进展。

根据规划方案，北沿江高速铁路等级为客运专线，设计速度350千米／。北沿江高铁西起合肥南站，向东经过滁州、江北新区、六合、仪征、扬州、泰州、泰兴、如皋、南通、海门、启东，跨长江口北支上崇明岛，从崇明岛穿长江口南支引入上海枢纽。线路全长约531公里，其中新建长度约497公里，江苏境内里程约370公里。节目中，冯兆祥介绍，我省境内已明确设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋吴窑站、南通站、海门北站、启东西站，此外六合西站、仪征北站方案尚在抓紧研究协商中，有望近期予以明确。目前北沿江高铁可研报告已经通过国铁集团审查，正在开展用地预审、规划选址、社会稳定风险评估等要件办理，计划上半年正式上报国家发改委审批。而对于大家比较关心的线路走向方案，冯兆祥也做了解释。比如：南京北站选址已经明确推荐林场站址；扬州段方案已明确推荐并入扬州东站的北线方案；泰州至南通线路方案推荐走黄桥并设站的方案。建设北沿江高速铁路是策应一带一路、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推动扬子江城市群融合联动发展、推进区域经济一体化的重要支撑，对全面建设强富美高新江苏具有重要意义。来源：现代快报＋／ZAKER南京中国江苏网