[摘要] “十三五”期间，仪征将围绕文昌路西延工程暨353省道沿线进行布局，突出生态观光、养生养老、休闲体验等业态，努力打造以生态旅游为特色的生态经济带。
前不久的一个周末，记者在仪征天乐湖生态度假区门口看到，自驾车沿着路边排出去好远，刚刚开通的扬州至仪征天乐湖温泉直通车也是趟趟满员。人气蹿升的天乐湖，只是仪征生态旅游蓬勃发展的一个缩影。随着文昌路西延工程暨353省道段全线通车，沉睡多年的仪征中后山区的自然生态资源被彻底激活，一个以文昌路西延为轴的仪征中部生态经济走廊雏形初现。在这个220平方公里的生态板块里，一个集聚80多个农业旅游项目的生态乐园正吸引着宁镇扬乃至长三角的客人。
地处仪征西北部腹地的中后山区，一直以来深受交通不便困扰，经济社会发展相对滞后。但这里是仪征生态环境好、山水资源丰富的地方，森林覆盖率高，拥有苏中地区海拔高的铜山、苏北地区面积大的茶叶种植基地、大的芍药集中栽培基地，更有白羊山、红山、登月湖、枣林湖、天乐湖等丰富的山水旅游资源。
如何更好地保护和开发这一地区的生态旅游资源，仪征人谋划了多年。“良好生态是仪征未来发展的大优势。地处宁镇扬都市圈中心位置，仪征不仅要金山银山，更要绿水青山、宜居宜业。”仪征市领导接受记者采访时说。
据介绍，早在8年前，仪征就在西北部丘陵圈定220平方公里“不开发区”，用25%的市域面积为生态“留白”。同时，仪征投巨资整治农村环境、修复生态疤痕，先后投入2.6亿元，修复废弃矿石矿5450亩，整理土地11.9万亩。废弃的砂场种上茶叶、栽起苗木，复原了郁郁葱葱的丘陵风貌。近几年仪征每年新增造林1.5万亩，如今森林覆盖率位列扬州，在核心生态板块，森林覆盖率更是达44%。
去年，随着文昌路西延工程暨353省道段全线通车，仪征中后山区“一子动而全盘活”。据悉，文昌路西延工程贯穿仪征中西部地区，353省道段工程东起规划的307省道与418省道交会处，上跨宁启铁路至仪征中北部，途经新集、新城、马集、月塘、铜山，西至仪征六合交界处，接353省道南京段，全长约29公里。
“这条路彻底改变了仪征中后山区长期以来交通闭塞的状况，大大激活了这一地区沉睡的自然生态资源，沿路两侧白羊山、天乐湖等山水资源一下子被拉进扬州城。”仪征市领导告诉记者，西延的文昌路不仅是一条通行要道，更对推动融合发展、提升产业集聚、优化城镇空间具有十分重要的现实意义。“成为仪征一条以生态旅游为特色的生态经济走廊，成为仪征新的经济增长点。”
英籍华人李俊邦就是被“绿色概念”吸引来的。2009年起，他在仪征枣林湾生态园投入6亿多元，打造红山生态体育公园。李俊邦说，仪征对于生态的追求，让他选择了这里。现在，来这里的游客越来越多，他的信心也越来越足。今年，体育公园打算以樱花为主题，打造江苏大的樱花观赏基地。
同红山生态体育公园一样，一批旅游大项目纷纷落户：去年9月，总投资4亿元的捺山地质公园正式开园；占地6000亩的青马车寨每周都举办马术、越野赛车等活动；计划投资8亿元的天宁禅寺将建设寺院、禅修精舍、素斋坊及佛教文化体验区……
“‘十三五’期间，仪征将围绕文昌路西延工程暨353省道沿线进行布局，突出生态观光、养生养老、休闲体验等业态，努力打造以生态旅游为特色的生态经济带。”仪征市领导表示，按照生态、自然、乡村风格的思路，科学谋划沿线规划布局和开发次序，将353省道南北各1公里内作为核心区，严格禁止新上建设项目；南北1公里至2公里范围作为协调区，严格控制新上建设项目；沿线开发的重点往纵深发展，突出重点区域、重点资源开发，让353省道沿线成为一条以生态旅游为特色的生态经济走廊。
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