[摘要] 邗江南路建设工程是城市综合交通工程，是2014年市政府主导的30项重大城建项目之一。17日上午9时58分，继今年初改造段建成通车后，邗江南路新建段正式建成通车，从高旻寺路向南到春江路多出一条大动脉。
邗江南路建设工程是城市综合交通工程，是2014年市政府主导的30项重大城建项目之一。17日上午9时58分，继今年初改造段建成通车后，邗江南路新建段正式建成通车，从高旻寺路向南到春江路多出一条大动脉。
7.2公里开车不到10
邗江南路新建段建成通车
昨天正式建成通车的邗江南路新建段，北起高旻寺路，南至春江路。昨天上午，记者自南向北驾驶汽车实地体验，7.2公里的里程用了不到10。
记者从春江路转入邗江南路，老远就可看到，中间隔离绿岛的鲜花丛中立着块黄石，上面写着“邗江南路”4个大字。沿着道路继续北行，可以看到，道路中央和两侧的绿岛中栽种着栾树、银杏等高大树木，道路为双向4车道，宽阔而平坦。按照60公里/的设计车速前行，开车十分平稳。到达规划中的扬子津十字路口，前方豁然开朗，路面从4车道变成了6车道，一直前行到高旻寺路。道路设计十分人性化，虽然沿线只设置了3处十字交叉口，但为方便市民出行，在一些重要路段，还设置了掉转出入口。
专家介绍，高旻寺路以南至扬子津路，路宽为50米，双向6车道；扬子津路至春江路6.3公里，为双向4车道，路宽40米。道路总体按城市主干路建设，设计时速60公里。从春江路到高旻寺路7.2公里的，用了不到10。
邗江南路建设工程北起江阳路，南接春江路，途经新328国道，下穿沪陕高速，上跨吴州路、仪扬河，并与扬子津路等道路相交，全长12.1公里。整个项目分改造路段和新建路段两个部分。其中，江阳中路至吴州路段4公里，为改扩建，路宽50米，双向6车道，今年初已经竣工。高旻寺路至春江路为新建段，同步实施强弱电、供水、雨污水、燃气等地下管道改造以及沿线绿化景观提升。
灰土处理技术+SMA改性沥青
地质特殊道路采用新技术
记者昨了解到，与其他道路建设不同，这一道路由于地质的特殊性，采用了一些新技术，同时设置了污水管道，为解决西区污水提供了方便。
由于邗江南路的地质情况特殊，是河沙淤积形成的滩涂，原先方案采用打桩工艺，不仅造价高，施工工期也较长。在经过一系列分析研究后，后决定采用灰土处理技术，工程实施后，经过检测，邗江南路路段沉降情况良好，达到预期效果。该项新技术的采用，不仅大大降低工程造价，节省施工时间，也为今后滩涂施工积累了经验。
邗江南路的面层沥青也采用了新型的SMA改性沥青，这种沥青在德国率先使用，具有摩擦系数大、降噪、耐磨等特点。“新建段高旻寺路-春江路全长7.2公里，共铺设雨水管道15.6公里，污水管道12.3公里；实施供电过路杆线下地27道；摊铺沥青路面21.4万平方米。”专家介绍。
在邗江南路的地下，还埋设了污水管道，今后西区污水可通过这一管道直接输送到污水处理厂，从而减轻扬子江路管道的压力，有效解决西区污水处理问题。
生态景观谱写绿黄交响曲
香樟银杏等作为主调树种
“工程绿化将确保生态景观要求，整条道路的植物配置形态以波浪式、规整式来谱写绿、黄交响曲，树木过几年形成气候后，这条道路将成为又一条景观大道。”建设单位介绍，邗江南路南延段的植物设计兼顾远视与近赏的尺度感，注重生态效益与景观效益的结合，以200米到300米为绿化单元，每一单元均以香樟、银杏、栾树、国槐、女贞等高大乔木作为主调树种，并形成主色调，每段按照不同的主题进行植物配搭，充分利用多种植物的不同形态、色彩，以形成和谐而又富有变化的道路景观，营造气势磅礴的景观效果。
在植物选择上，以适宜扬州的气候、土质的常绿树种，如香樟、女贞、石楠等为基调树种，其中香樟数量多，保持一年四季绿意盎然的景观效果；适当搭配一些开花有色树种，如梅花、海棠等作为中层树种，让绿化的大道更富生机；栽植山茶花、黄杨、金丝桃、红叶石楠等低矮整形灌木，形成和谐的韵律感，创造丰富的景观层次。
跨仪扬河大桥加班加点施工
全线快明年4·18完工
目前，整个邗江南路建设工程仅剩下跨仪扬河大桥工程还在施工，原计划明年6月建成，目前工人们正在加班加点施工，快可在明年4·18完成工程施工，工程全线建成通车。
记者昨在跨仪扬河大桥施工现场看到，大桥引桥已显现，施工人员正在现场浇筑桥面。专家介绍，跨仪扬河大桥总长700多米，其中主桥采取“一跨过河”的形式，跨径为41米、72米、41米，桥宽为38米，结构形式为变截面连续梁，采用挂篮施工。目前整个桥梁已完成了80%的施工量。
连接解放北路与新万福路
东区将添纵向道路
南北向的纵三路新建工程已开工，道路建成后，解放北路与新万福路之间将增连接道路。
解放北路与新万福路都是东西向的道路，新扩建的新万福路连通瘦西湖隧道，已成为扬州东西向主干道。但解放北路与新万福路之间南北向的道路却不多，目前只有江都北路和运河北路。纵三路北起与新万福路相通的新农路，经过横一路，终点至解放北路，工程全长472米，按城市支路标准设计，宽度为16米，设计车速30公里/，其路幅组成为：10米车行道，两侧各3米人行道。
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