[摘要] 公共自行车三期项目，是市委、市政府2015年“1号文件”主要内容之一。据悉，公共自行车三期项目既定的97个租赁点、2500辆公共自行车已全部建设到位、投入运行。记者从市公交集团采访时了解到，经过施工人员的全力奋战，今年公共自行车布点建设计划已经全部完成，市民今后出行将更加便捷。
公共自行车三期项目，是市委、市政府2015年“1号文件”主要内容之一。据悉，公共自行车三期项目既定的97个租赁点、2500辆公共自行车已全部建设到位、投入运行。记者从市公交集团采访时了解到，经过施工人员的全力奋战，今年公共自行车布点建设计划已经全部完成，市民今后出行将更加便捷。
97个租赁点建成投运
去年，我市建成公共自行车一期和二期项目，在扬州主城区建起310个公共自行车租赁点，投放公共自行车1万辆，大大方便了市民和外来游客的出行，成为扬州低碳出行的亮丽风景线。
“到目前，三期公共自行车项目已全部建成，并投入运营。今年的公共自行车三期项目是对前两期项目的扩张和加密，三期项目共建设了97个租赁站点，共投放了2500辆公共自行车。”工作人员介绍说，三期项目建设内容包括：扬州主城区新增公共自行车1000辆，加密公共自行车租赁站点36个；生态科技新城投放公共自行车500辆，建设公共自行车租赁站点21个；江都区共建设公共自行车租赁站点40个，投放公共自行车1000辆。
据介绍，为了把公共自行车布点到市民需要的地方，项目建设单位对布点位置进行了科学论证规划，聘请南京交科院根据其他城市公共自行车建设情况，对扬州2015年公共自行车三期项目进行科学论证。同时，广泛征求各界意见，收集人大代表、政协委员和市民对布点的意见和建议，通过寄语市长和市长热线、群众来电等渠道，对市民迫切需要增设的站点进行梳理。在公共自行车站点具体建设过程中，还注意不影响交通、不破坏绿化、不占用盲道、不影响周围群众正常生产、生活，不妨碍电力、消防、通讯等其他公共设施。
江都是大布点区域
记者从扬州市公交集团采访时了解到，到昨天为止，公共自行车三期项目既定的97个租赁点、2500辆公共自行车已全部建设到位、投入运行。而高兴的还数江都居民。因为江都不仅从此结束了没有公共自行车的空白，也是三期大布点区域。
以前江都没有公共自行车，如今街头巷尾都有公共自行车了。昨天记者在江都采访时，江都的街头出现的一辆辆红色的“公共自行车”，让江都居民兴奋不已。不少江都居民开心地对记者说，目前在江都，公共自行车站点已不再稀奇，不少江都居民也像扬州主城区居民一样，骑上了红色的公共自行车，享受了同城待遇。
记者了解到，这次公共自行车三期项目，江都城区是大的布点区域，这次在江都城区一共建设公共自行车租赁站点40个，投放公共自行车1000辆。
为了顺利完成政府民生项目工程，让市民早日享受到2015年公共自行车项目带来的便捷，施工人员更是加班加点、夜以继日，投入到项目建设中，在建设过程中，坚持“公益为先、科学规划、建设一流、精细管理，分步实施”的原则，按照“便捷、高效、安全、优质”的要求，注重质量控制，严格按照施工图纸、建筑工程管理规范和国家质量标准施工，对工程质量更是做到了事前控制、事中严格监督，防患于未然，确保工程又好又快地进展，确保了项目按期完工。
两大调整都很贴心
在一期、二期基础上，三期项目做了哪些调整和完善？建设方负责人介绍，三期项目建设从市民的实际需要出发，更注重细节，进一步提高公共自行车的品质。从人性化角度考虑，重点对两个方面作了进一步完善。昨天下午，记者对国泰大厦这一新点进行了实地探访。
控制器显示屏改上仰为下倾。一些租赁点控制柜显示屏总体是竖式设置，微微向上仰，这一设计适合在室内或者晚间使用，但在白天室外光线强时，容易造成反光，使用者无法看清屏幕内容。而国泰大厦点显示屏虽说总体还是竖式设置，但与前者恰恰相反，整个显示屏微微下倾，有效解决了屏幕反光问题。
锁车器改为斜面设计。一些租赁点的锁车柱顶端为平面，市民借车时不太方便看清读卡器显示屏显示内容。而在国泰大厦这一新建租赁点，锁柱读卡器位置改成了斜面设计，租车者不用将身体前倾就可看清显示内容，更加方便操作借还公共自行车。
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