[摘要] 我市政府主导的30项重大城建项目，13个项目已如期完成，仍有一批重大城建项目还在如火如荼地推进中，完工后将给我市的经济发展、城市环境和人民的生产生活带来利好。
金湾路下穿文昌路效果图
记者了解到，我市政府主导的30项重大城建项目，13个项目已如期完成，仍有一批重大城建项目还在如火如荼地推进中，完工后将给我市的经济发展、城市环境和人民的生产生活带来利好。
金湾路下穿文昌路
进入实质施工
整个工程计划2019年12月完工
金湾路是纵贯江广融合地区的南北向大动脉，北起启扬高速，南至沪陕高速，全长约12.4公里，道路标准横断面按城市快速路设置，设计车速80公里/。目前，江都区部分下穿龙城路地道主体工程已完成，金湾路南侧路面水稳层也已完成，金湾路龙城路北侧灰土结构层完成。生态科技新城部分下穿文昌路地道进入实质性施工阶段，正在进行基坑围护桩施工。
整个金湾路工程计划在2019年12月完工，它的建成有助于加强城市南北沟通，完善东区路网结构，对连接江都区及生态科技新城以及东部地区具有十分重要意义。
邗江南路
明年6月长江边
春节前跨仪扬河大桥箱梁合龙
邗江南路改造、新建工程北起江阳路，南至沿江高等级公路，全长12.1公里，建成后路面宽50米，双向6车道，另一段双向4车道，路宽40米。今年春节前，改造段已顺利完工通车，仪扬河以南段已基本完成沥青的摊铺，施工人员正在对道路附属设施进行完善。工程的关键节点跨仪扬河大桥已经完成桥墩工程，进入上部结构挂梁施工。施工单位负责人告诉记者，目前施工人员正在加班加点，力争春节前大桥箱梁合龙，明年上半年大桥能够建成通车。
“大桥上跨吴州路，是邗江路立交，建成后市民出行将更便利。”施工人员告诉记者，更贴心的设计是，主桥桥头两端各设人行梯道与地面沟通，梯道宽度为4.5米（含栏杆），梯道桥共4座，有人行梯道后，人、车互不干扰。大桥长570米，主桥横断面总宽38.1米，大桥采用上跨吴州路的立交方式，南北向通行的邗江路与东西向的吴州路互不影响。
开发路
明年将东延到宝林南路
跨大运河大桥外形似“小润扬”
开发路东延工程包含的跨京杭运河大桥已全面进入桥面施工，桥东的道路也正在抓紧施工。开发路东延跨京杭大运河大桥是整个东延工程率先开工的项目，去年开工建设，计划明年上半年建成。大桥为钢斜拉桥，外形似袖珍版润扬大桥，主跨长136米，桥梁总长1.1公里，桥面宽39米，主塔高68米。
跨京杭运河大桥向东至宝林南路的道路施工也在封闭进行，目前正在进行路基施工。建设单位负责人介绍，按照计划，京杭大运河东岸的滨河路向东至京杭南路段明年3月底前建成，京杭南路向东至宝林南路段，则要到6月底竣工，宝林南路以东段的道路建设，将要放到之后实施。
开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾南路，道路长约3.3公里，与运河南路、滨河路、京杭南路、秦邮路、宝林南路、新328国道连接线、龙泉路、南刘路、沙湾南路相交。道路建设采用城市I级主干路标准，双向六车道，设计速度50公里/。
环邵伯湖大道
明年12月完工
北上高邮宝应增添环形快速通道
环邵伯湖大道是把邗江北部、高邮甚至宝应拉入扬州“怀抱”的重大建设项目。
目前，工程邗江段全线交地工作正在抓紧进行，启动便道施工；高邮段二期工程便道施工完成，房屋拆迁完成9成工作量，原地面处理完成7成，土方开挖完成8成工作量。工程包含的向阳河大桥桩基已完成70%左右的工作量，承台完成60%左右工作量。
环邵伯湖大道新建段全长约31公里，由东侧淮海路和金湾路、南侧新万福路、西侧运河北路和沿湖大道、北侧S333合围形成的环邵伯湖道路，计划2016年12月完工。环邵伯湖大道的建成，有利于湖西、湖东的交通往来，为市民北上高邮、宝应增添了一条环形快速通道。此外，南起江平路、北至启扬高速，全长4公里的运河北路北延工程先导段目前也已建成。
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