[摘要] 坐着画舫徜徉在水道之上，游览古城扬州的名胜古迹、自然风光是何等惬意的事。记者昨探访发现，瘦西湖路西水上码头、街头小游园已亮相，短期有望开辟古邗沟水上游览线，欣赏从宋夹城、保障湖、邗沟到古运河的旖旎风光。此外，北护城河上的老广储门桥已拆除，新桥增加单跨拱桥净空，市民、游客通过大画舫将游览得更远。
老广储门桥已拆除
街头小游园亮相
瘦西湖路西水上码头、街头小游园旁古桥建成
坐着画舫徜徉在水道之上，游览古城扬州的名胜古迹、自然风光是何等惬意的事。记者昨探访发现，瘦西湖路西水上码头、街头小游园已亮相，短期有望开辟古邗沟水上游览线，欣赏从宋夹城、保障湖、邗沟到古运河的旖旎风光。此外，北护城河上的老广储门桥已拆除，新桥增加单跨拱桥净空，市民、游客通过大画舫将游览得更远。
探访
瘦西湖路西水上码头亮相
将串起宋夹城沿河步道
这两天细心的市民会发现，在宋夹城河道东岸、瘦西湖路西侧多了一座座古色古香的建筑。记者昨在现场看到，几座仿古建筑主体已完工，沿河的码头也展露“芳容”，施工人员正在对相关配套设施进行扫尾。
施工负责人介绍，这里新建的是瘦西湖路西水上码头、街头小游园，目前主体已建成，下一步的重点工作是进行绿化提升，工期在两个月左右，预计年底前将全面建成投用。
说到新建瘦西湖路西水上码头的目的，瘦西湖水上游览公司负责人介绍，因为目前水上游览线的大部分游船主要停泊在虹桥坊码头，在旅游旺季游船停泊不成问题，但平时影响景观。“为了方便游船在景区的出行，满足游船的功能，选择了一个新的地点，作为游船停靠的码头十分必要。”
该负责人说，整个地块是作为街头小游园来打造，以提升周边环境，以前这里是荒地闲置了很久，市民圈起来种种菜，现在进行绿化美化供市民、游客歇息游玩。此外，随着宋夹城水道、沿河步栈道功能的完善，把这块空间衔接起来，可实现步道的。
规划
将开辟古邗沟水上游览线
宋夹城—邗沟—古运河，一路好风光
水上码头的建成，是不是意味着宋夹城水上游览线将延伸？记者了解到，去年“4·18”我市开通两条“水上巴士”游览线，一条是从鉴真广场出发，经宋夹城北大门、西大门及南门等码头停靠，一直穿行到御马头。
是否会对水上线路进行延伸？上述负责人明确表示，水上码头并不是整个概念，主要是为游船停泊之用。因为这几年扬州的清水活水工程进一步完善，河道水质不断改善，特别是黄金坝闸站常态化投入使用，下一步水上游览线会在原来的基础上进一步连接线路，做到水路互动。
“短期内，考虑是古邗沟水上游览线，主要走宋夹城、保障湖到邗沟，再到古运河的一条水上线路。未来开辟水路联动的方式，沿线站牌、码头等相关设施的完善还有一个过程，船型的选择还有一些变化。目前还在前期的衔接阶段。”该负责人透露。
延伸
老广储门桥已拆除，年内新桥有望建成
除了宋夹城水域相关功能设施在不断完善，瘦西湖景区的北护城河上的老桥翻建改造也在紧锣密鼓地进行。记者昨在盐阜路与广储门街交叉口看到，原先破旧不堪的广储门危桥已全部拆除，施工围挡已经竖起。
记者看到，现场发布的市民通告上写着，广储门桥位于盐阜路与广储门街交叉口的北侧，因年久失修，直接影响市民出行安全，为确保安全，拟对该桥先行拆除并原址重建。附近居民告诉记者，老桥改造后附近市民出行将更加安全，新桥与个园景区的整体环境将更加匹配。
景区建设部门相关负责人介绍，老广储门桥已属危桥，桥面、桥墩及外观都出现不同程度损坏，老桥拆除后，新桥有望在年内建成，预计新建工期为2-3个月。
影响
新桥拓宽桥面增加单跨拱桥净空
能过大画舫延伸水上游览线
即将动工的广储门桥将如何“变身”？该负责人介绍，危桥拆除后将重新建造，新桥将拓宽老桥桥面，长度和宽度都将延长；新桥结构、单跨拱桥将由砖拱桥变成混凝土钢筋拱桥。
更重要的是，新桥将拔高桥梁净空高度，以便画舫从桥洞中通过。“广储门桥建成后可通画舫，这样就使得水上游览线线路向东进一步延伸。”该负责人说，桥的宽度将从原来的3-4米拓宽到6米，而桥的长度也延长到近19米。
“可以说，原来的老桥只能通过行人和非机动车，新桥建好后6米宽的桥面将可通行机动车。”该负责人表示，新桥无论是抗震、荷载都能达到要求，如此一来，这座桥不仅安全，还能任意通过画舫。
该负责人说，过去瘦西湖水上游览线多只能到达护城河上的御马头，广储门桥翻建完成后，加上新老北门桥的建成，及对486非遗集聚区的改造，今后画舫可抵达工艺坊，将瘦西湖景区核心景点“一网打尽”。
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