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立体大交通格局提升沿线楼盘

扬州晚报  2015-09-10 10:30

[摘要] 近期,市委常委会研究并通过《城市南部快速通道建设方案》,城南快速通道先导段将于11月开工、于2018年6月底建成通车……城南快速通道的建设将极大提升我市的交通,拉近城市距离,提升 楼盘项目的 。

立体大交通格局

近期,市委常委会研究并通过《城市南部快速通道建设方案》,城南快速通道先导段将于11月开工、于2018年6月底建成通车……城南快速通道的建设将极大提升我市的交通,拉近城市距离,提升 楼盘项目的 。 

城南快速通道2018年通车

根据《城市南部快速通道建设方案》,该快速通道西起八字桥互通,沿江阳路,经渡江南路,转入开发路,上运河南路,接宁通高速(G328)匝道、沪陕高速汤汪互通,工程方案采用地面+高架+地下通道组合,线路全长约16公里,主线全线无红绿灯。其中,先导段将于11月份开工建设,预计整个工程将于2018年6月底建成通车。

城市南部快速通道线路建成,将给市民生活带来怎样的便捷呢?有关部门负责人表示,城市南部快速通道线路对外交通顺畅,东、西两端都与G40(沪陕高速)相接,西端与蒋王互通相接,东端与汤汪互通相接,并且均有出入口,可以方便地接上高速公路,通往高速路网。不仅如此,这条快速通道还与328国道相交,可以实现东接江都、西连仪征,构成“一体两翼”快速通道。    

除了与高速、国道、规划中的城市快速路环相接外,国庆路、渡江路等古城及老城区的道路也可顺接渡江南路快速路,是有效、直接地疏解古城区、老城区交通压力的一项重大交通基础工程,也是促进城区路网快速接入国省干道的一项重大民生城建工程。

同时,为了充分发挥城市南部快速通道作用,我市还将适时开展润扬路、运河南北路、沙湾路等快速化改造,江阳东路、运河东西路、扬子江路、渡江南路南延、开发路西段等准快速化改造,构建东西南北通达、内外转换顺畅、通行效率较高的城市南部快速通道体系。此外,该线路方案还兼顾了远近,不但在近期能较快地建成快速路,及早发挥效益,远期可接开发路延伸段、廖家沟大桥的同时,经过规划的运河北路与启扬高速的互通,接西北绕城高速公路

沿线楼盘 彰显

城南快速通道即将开工的消息传来,已经在购房者中激起了强烈的反响,尤其是一些 快速通道的品质小区,受到了更多关注。

上周末,记者在蓝湾国际售楼处遇到了一位马姓购房者,马先生家住蒋王,在广陵产业园上班。他分析说,按照城南快速通道规划方案,全线16公里的主线没有设置红绿灯,时速为80公里,地下通道的时速也达到了60公里。这就是说,驾驶机动车可在15内跑完全程。他说,蓝湾国际项目离城南快速通道西段江阳西路直线距离仅2公里,也就是说,从蓝湾国际开车出发,通过真州路只需要5就可抵达城南快速通道,再用15就可抵达广陵产业园。这样一计算,他每天上下班可节省将近一个。

交通拉近了城市的空间距离,也增加了品牌项目的辐射范围。蓝湾国际策划经理陈毓贤表示,作为扬州 5.0版科技住宅,此前在蓝湾国际看房的很多,但终下定的主要是西区和蒋王 的居民,而近期情况发生了变化。“城南快速通道的新闻见报之后,我们 做了相关宣传,短短一周内接到十几组老城区、南区甚至东区的咨询电话,这在以往是不可想象的。”她分析,城南快速通道的定案进一步改善了项目交通环境,提升了项目在全市的辐射范围。

李嘉诚的地段论,一直以来也被房地产业界奉为金科玉律,地段不可改变,但可改善,而改善的 条件就是交通。同样是在蓝湾国际售楼处,一位正在签约的业主表示,看一个项目的地段不仅要看现状,还要看发展,他说,蓝湾国际 西部交通枢纽和京华城商圈,属于邗江实验 西校区 ,现在地段已属得天独厚,未来规划发展更不容小觑,继西区大润发旗舰店规划落实之后,城南快速通道也即将开工,如果等 的利好兑现,房价肯定会涨到高位,所以现阶段出手才是上策。 

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