[摘要] 5日凌晨2点运抵扬州，上午10时前安放结束。5日上午，4座神态各异的铜牛雕塑 万福大桥桥头，为大桥再添新景观。万福大桥本月建成通车后，市民驾车驶过万福大桥时，除了远观大桥“凯旋门”式的总体外观，还可近观桥头铜牛的风采。
万福大桥西北侧的铜牛
万福大桥西南侧的铜牛
万福大桥东北侧的铜牛
万福大桥东南侧的铜牛
5日凌晨2点运抵扬州，上午10时前安放结束。5日上午，4座神态各异的铜牛雕塑 万福大桥桥头，为大桥再添新景观。万福大桥本月建成通车后，市民驾车驶过万福大桥时，除了远观大桥“凯旋门”式的总体外观，还可近观桥头铜牛的风采。
万福大桥铜牛就位
东西桥头各有两尊
万福大桥作为全市首座双层景观桥，不仅有飞檐翘角的阁楼造型，安卧大桥两端的铜牛雕塑也令人眼前一亮。5日上午9时20分，记者走上西桥头，两座铜牛雕塑已分别安放在南北两侧， 大桥悬索与桥面的交接点。两“牛”都呈蹲卧状态，尾巴缠绕在后腿上， 传神逼真。尽管神态不同，但都憨态可掬，沉着优雅。
在东桥头，南侧的铜牛雕塑已经安放到位。一台吊车将后一座铜牛雕塑从汽车上拎起后，稳稳地安放在北侧底座上。10时不到，四座雕塑全部安装到位，只待进一步加固。
两头黄牛，两头水牛
铸铜材质，展现青铜效果
据雕塑制作单位负责人徐妙成介绍，雕塑5日凌晨2点冒雨从杭州运抵扬州。西桥头的两头牛为黄牛，东桥头的两头牛为水牛，雕塑底座长5米，宽2.5米。每头牛的外形大体相当，净宽2.3米，净长4.8米，净高2.5米，重约3吨。雕塑材质为铸铜，展现的是青铜效果，充分展示了牛的勤劳、沉着、优雅、开拓、奋进等特质。
具有中国传统寓意
符合万福大桥的风格
据介绍，铜牛雕塑由潜心动物雕塑研究几十年的中国美术学院雕塑系教授傅维安设计，设计方案曾经几易其稿，终确定现在的造型。
去年，铜牛雕塑向征集设计方案时，要求应征作品符合人文背景，并与周边环境及桥梁整体景观效果相适应；要神态各异，并凸显牛的深刻寓意，如沉稳大气、吃苦耐劳、开拓进取等。万福大桥的风格是中西合璧，所以桥头雕塑没有选用狮子，而选用具有中国传统寓意的牛；而且，牛的造型在中国许多桥梁、建筑中被广泛采用。
牛的雕塑，与万福大桥的风格也很符合。牛的体魄高大强劲，牛的品性勤劳温良，人们喜爱牛，歌赞牛，以它比喻美德，以它象征力量，甚而将牛视为通灵之物，借以兆丰年，护平安，祈吉祥。在我国传统艺术中，牛的形象随处可见，更有许多大型的铜牛、铁牛，用来守山陵，护江河，镇桥梁。牛的寓意化作艺术形象，更为民众所喜看乐赏。
卧牛憨拙跌向一边
设计重点在前肢头颈
万福大桥两端各置一对镇桥牛，这既是传统的延续，也可为肃穆的桥梁建筑添得生机与灵光，让经过路人或游览者见景生喜，从而心宁神定。徐妙成介绍，牛的姿态，可站，可奔，可卧，可眠。卧着的牛，后肢的动作不可能过多，只能憨拙地跌向一边，欲求其动态有变化，雕塑在设计时就要在它的前肢、头与颈部的抬举和扭动上做文章。事实上，万福大桥的雕塑从设计到制作，都注意到这一点。
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