[摘要] 据介绍，连淮扬镇铁路位于江苏省南北纵向中轴线上，北起连云港、经淮安市到扬州市，然后跨长江至镇江市，全长约305公里，是南北向交通的一条大通道、大动脉。
“随着连淮扬镇铁路全线、全面开工进入倒计时，我市将同步建成铁路站场与高铁枢纽综合体。”记者昨从相关部门获悉，我市“十三五”在全力以赴建设东部交通枢纽的同时，将同步建成铁路站场、“四位一体”综合体、站前路、各类停车等配套设施，还将统筹打造高铁枢纽 商务区。
据介绍，连淮扬镇铁路位于江苏省南北纵向中轴线上，北起连云港、经淮安市到扬州市，然后跨长江至镇江市，全长约305公里，是南北向交通的一条大通道、大动脉。相关工作人员表示，该项目建设工期约为4年半，预计2019年建成通车。其中，扬州段约130公里，沿途经过我市宝应、高邮等县（市、区）。
在这种情况下，我市“十三五”将在生态科技新城有序启动站前区综合开发。如同步建成铁路站场等配套设施外，还将有序拉开新城路网框架。其中，建成金湾路等城市快速干道，新扩建站东路、曙光路、凤凰岛路等主干道，新建站西路、站北路、站南路等次干道，与新万福路、文昌路形成快速路环后，也能发挥疏解高铁站周边拥堵的实际效果。
此外，“十三五”与“四位一体”东部交通枢纽建设同时，生态科技新城将统筹2平方公里高铁 整体开发，加快 办公、商贸商务、餐饮住宿、文化娱乐、休闲购物等产业聚集，努力打造成扬州东部商业副 和高铁枢纽 商务区。
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