[摘要] 想必不少有车一族“南下”都挤过润扬路，总的感觉就是堵、乱，如今这一状况将得以改变。昨记者探访发现，城庆日前邗江南路新建段将建成，年内开车有望直通长江边，加上明年上半年仪扬河大桥通车，整条线将畅通无阻。此外，“小润扬”大桥明年建成，开车不用再挤扬州大桥，对市民来说也是个好消息。
想必不少有车一族“南下”都挤过润扬路，总的感觉就是堵、乱，如今这一状况将得以改变。昨记者探访发现，城庆日前邗江南路新建段将建成，年内开车有望直通长江边，加上明年上半年仪扬河大桥通车，整条线将畅通无阻。此外，“小润扬”大桥明年建成，开车不用再挤扬州大桥，对市民来说也是个好消息。
邗江路
邗江南路建成直通长江边
南下沿江的润扬路拥挤不堪，扬子江路又亟待改造，西区市民要想驾车南下可选的道路并不多。自从邗江南路南延工程启动后，何时能够建成备受市民关注。记者昨天实地探访了重大城建项目之一的邗江南路南延工程。
从邗江南路一直往南，记者来到吴州路交叉口，绕过仪扬河大桥建设工地，是邗江南路新建段4标段施工现场。记者看到路面已经铺设水稳，施工机械正在紧张作业，整个新建段基本成型。
工程负责人介绍，目前从高旻寺到运西路4公里多已经摊铺水稳正在养护期；运西路向南到沿江高等级公路约3公里，即将铺设沥青。新建南延8公里工程计划今年城庆前建成。
“届时快、慢车道会先建成，但是还不具备通车条件，需要经过竣工验收，年内有望真正通车。”该负责人说，建成后有一段路宽50米，双向6车道，另一段路宽40米，双向四车道。对于市民来讲，南下镇江、南京又多了一条新通道。
跨仪扬河大桥春节前合龙
邗江南路南延共涉及10多座桥涵，而跨仪扬河大桥是整个工程的重点。昨记者探访发现，整个大桥376根桩基已经全部打完，深的主桩达到62米，相当于20层楼高，可见施工难度之大。
记者在河边看到，施工人员正在河中搭建承台立柱，之后将对承台进行浇筑。现场施工人员介绍，预计下个月底桥柱施工完成，春节前大桥箱梁合龙，明年上半年建成通车。
据悉，大桥长570米，主桥横断面总宽38.1米，大桥采用上跨吴州路的立交方式，南北向通行的邗江路与东西向的吴州路互不影响。大桥分为主桥(左右两幅)、引桥，主桥长130米，引桥长440米。
“大桥上跨吴州路，可以说是邗江路工程立交。”施工人员告诉记者，更贴心的设计是，主桥桥头两端各设人行梯道与地面沟通，梯道宽度为4.5米（含栏杆），梯道桥共4座，有人行梯道后人、车互不干扰。
开发路
开发路“小润扬”大桥明年建成
视线从南部转到东部，一座开发路东延跨京杭运河大桥建设正酣。昨记者探访发现，整个大桥桩基工程已全部完成，转入水上施工阶段，目前施工人员正在抓紧承台和墩身的浇筑工作。
据介绍，整个主桥采用独塔单索面不对称斜拉桥，总长668米，桥宽39米，主跨136米，主桥梁体及索塔均为钢结构，是扬州内河跨度大的大桥。按照工程时序安排，整个开发路东延跨京杭运河大桥计划在明年6月左右全部完工，之后不必再挤扬州大桥了。
开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾路段，道路长约3.3公里，双向六车道；目前大桥以东，道路施工也已全面展开，明年同步通车。而河西岸的运河南路下穿通道正在路面破拆阶段，整个工期约5-6个月，计划在年底全部完工。“下穿通道保证抗涝、不漏水，设计标准为30年一遇。”相关负责人说。
南区市民往东可绕开扬州大桥
开发路为扬州南区的一条重要的城市主干路，全线途经邗江区、开发区、广陵区三个辖区。目前开发路西起站南路，东至运河南路，由于车流量大，高峰期道路比较拥挤。开发路东延工程建成后将在扬州南区增加一条贯穿东西的主要通道，为扬州市南部发展提供交通便利。
相关人士分析，工程完工后，开发东路—沙湾路—五台山路—运河路将形成大范围外环，分流运河路和文昌路等重要道路的车流。扬州大桥的交通压力有望得到缓解。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
