[摘要] 或许你觉得开飞机离你很遥远，可实际上“飞行梦”已经来到扬州人身边。记者昨从高邮市政府获悉，作为我市唯一配套的“通用机场”，扬州高邮通用机场将在明年动工开建。该机场建成后可同时起降10架小型私人飞机，还将提供飞行员培训、空中旅游观光、私人飞行等多种服务。
或许你觉得开飞机离你很遥远，可实际上“飞行梦”已经来到扬州人身边。记者昨从高邮市政府获悉，作为我市配套的“通用机场”，扬州高邮通用机场将在明年动工开建。该机场建成后可同时起降10架小型私人飞机，还将提供飞行员培训、空中旅游观光、私人飞行等多种服务。
权威发布
高邮打造湖西通航产业基地
“由于具有区域和经济发展优势，中化岩土工程股份有限公司将在高邮投资3.2亿筹建通航产业基地。”高邮市湖西新区（送桥镇）镇长顾吉林告诉记者，经过多次商谈和沟通，6月9日，中化岩土工程股份有限公司与高邮市政府签署了《扬州高邮湖西通航产业基地投资框架协议》，双方合作的目标不仅是为了高邮湖西通航产业基地的成功建设，而且是为了促进扬州旅游经济的发展。
顾吉林介绍，高邮湖西通航产业基地项目的一期通用机场建设用地为300亩，投资额约3.2亿元。它将满足Y12E等B类小型固定翼机型运行需求，飞行区等级为2B，长度为800米的跑道及配套设施。此外，规划还预留通航产业基地、FBO基地、航空小镇、通航商业休闲中心、飞行员培训中心、城市及景区空中观光等建设用地。
新进展
中化岩土工程股份有限公司在高邮筹建通航产业基地以后，何时动工开建通用机场呢？就记者的疑惑，顾吉林明确表示：“扬州高邮通用机场将在明年动工开建。”
由于高邮市地处长江三角洲、江苏沿江经济带，为上海经济圈和南京都市圈双重辐射区，更是一座历史悠久、宜居宜业的文化名城、生态水城，自古就是漕运和驿道的必经之路。因此，它不仅具有兴建通用机场的区域优势，辖区内特别是湖西新区（送桥镇）的良好产业经济结构，也为我市配套的“通用机场”的落户起到了支撑作用。
据了解，作为高邮湖西通航产业基地的重要建设项目，扬州高邮通用机场的建设周期为18个月。随着各项工作的快速推进，扬州高邮通用机场将在明年动工开建。根据施工进展，扬州高邮通用机场有望在2017年年底建成启动。
规划解读
机场可同时起降
10架小型飞机
什么是通用机场？它与公共运输机场有何区别呢？顾吉林举例说：“通用机场与公共运输机场大的区别在于——一个是为小型私人飞机提供起降的机场，一个是为大型民航飞机提供起降的机场。”换句话说，扬州高邮通用机场建成以后，主要为10座以下的小型（私人）飞机提供起降等服务。
根据相关规定，扬州高邮通用机场建成后，将为3000米以下飞行的小型飞机提供起降服务。相关规划显示，机场建成以后，可同时起降10架小型飞机。
提供飞行员培训商务包机等服务
“扬州高邮通用机场建成后，它将成为扬州的通用飞机飞行人员培训基地。”顾吉林在介绍扬州高邮通用机场的服务功能时说，扬州高邮通用机场不仅将开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，还将拥有应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等各种民生服务功能。
此外，用于救助家里危重病人的直升机，同样可在扬州高邮通用机场起降。而相关的起降保养等配套服务价格，要远远低于公共运输机场。扬州高邮通用机场的开建既弥补了我市航空产业的空白，也为全市旅游经济发展起到助推作用。
打造航空小镇 组建航空俱乐部
随着生活条件的改善，私人飞机已经逐渐走近我们身边。对此，顾吉林透露，扬州高邮通用机场开建后，将预留FBO基地、航空小镇、通航商业休闲中心等建设用地1000亩。此外，扬州高邮通用机场除提供飞行员培训服务，还规划建立航空俱乐部，该俱乐部主要针对持飞行私照的毕业学员开放，并提供飞机购买、飞机维护保养、航线规划、二手飞机置换等多种服务。
未来扬州高邮通用机场还将设立飞机模拟飞行区域，即通过电脑模拟等技术，让普通市民在地面也可以体验驾驶飞机的乐趣。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
