[摘要] 邗江南路跨仪扬河大桥是邗江路南延工程的重要一环。记者24日了解到，大桥汛期前将完成桩基施工，明年春节前有望贯通；加上明年上半年将建成通车的邗江南路，整个邗江路将成一条南北向大动脉，直抵长江边。
邗江南路跨仪扬河大桥是邗江路南延工程的重要一环。记者24日了解到，大桥汛期前将完成桩基施工，明年春节前有望贯通；加上明年上半年将建成通车的邗江南路，整个邗江路将成一条南北向大动脉，直抵长江边。
跨仪扬河大桥桩基汛前完工
今年3月初，邗江南路跨仪扬河大桥打下首根桩。目前，大桥主跨9号主桩深基坑承台混凝土浇筑完成，正在对10号主桩深基坑施工，还剩70多根桩未打，预计汛前376根桩全部打完。记者昨在仪扬河北岸看到，一部打桩机正在钻打灌注桩，施工人员正在往另一个钻好的孔内放置钢筋笼、灌注混凝土。现场不少混凝土桩已浇筑完成，一个个竖立在眼前，甚是壮观。
中铁二十四局项目经理胡小忠介绍，整个仪扬河大桥长570米，主桥横断面总宽38.1米，大桥采用上跨吴州路的立交方式，南北向通行的邗江路与东西向的吴州路互不影响。大桥分为主桥（左右两幅）、引桥，主桥长130米，引桥长440米。“预计9月底桥柱施工完成，春节前挂梁结束，也就是桥梁结构施工完成，桥贯通。”
大桥首次使用挂篮法施工
胡小忠介绍，打钻孔桩怕遇到土质复杂的地段。在打桩过程中，他们遇到了5-6米厚的岩层弱风化石，且有不少砂质黏土，后来用反循环钻机，碎石稳钻的方式破解。此外，目前浇筑的主墩深基坑也是“大块头”，这个大坑高8米、长50米、宽10米，同样需要浇筑的混凝土量也相当大。更值得一提的是，本次大桥施工首次采用了挂篮法。
“按照设计方案，大桥主桥采取一跨过河的形式，跨径布置为36米、58米、36米，总长130米，结构形式为变截面连续梁，采用了挂篮施工。”胡小忠解释，所谓挂篮施工，就是浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业，它不需架设支架，不使用大型吊机，也无需隔断河道。
邗江南路明年上半年通车
跨仪扬河大桥将上跨吴州路，也是邗江路全线立交。考虑到仪扬河通航要求，工程设计通航净高为5米，上跨吴州路设计净高4.5米。主桥桥头两端各设人行梯道与地面沟通，梯道宽度为4.5米（含栏杆），梯道桥共4座。
据悉，吴州路至沿江高等级公路为邗江南路新建段，全长8.1公里。其中，吴州路至扬子津路1.8公里，路宽50米，双向6车道；扬子津路至沿江高等级公路6.3公里，路宽40米，双向4车道，新建道路都是在荒地规划建造。如果进展顺利，部分路段城庆前建成，快明年上半年可全部完工，道路直接延伸到长江边。
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