[摘要] 23日，有市民向记者反映，乘坐出租车时刷卡付费遭拒，理由竟是刷卡付费的要求说迟了。这到底是怎么回事呢？
“从家打车去公司，上了车之后发现没带现金，于是想刷卡付费，因为公交卡、骑行卡、银行卡都在卡包里，所以也没太着急，谁知道下车想刷卡时，司机怎么也不同意，说我说迟了，没办法刷卡了，我只好跟同事借钱把车费付了。我就想不明白了，难道刷卡付费还有迟早之分么？”23日，有市民向记者反映，乘坐出租车时刷卡付费遭拒，理由竟是刷卡付费的要求说迟了。这到底是怎么回事呢？
下车前提出刷卡付车费，遭拒绝
市民张小姐向记者反映，昨天上午，她从家打车去单位，才上车不久，发现钱包忘带了，只带了卡包。“后来一想，扬州的出租车可以刷卡付费，公交卡、骑行卡、银行卡我都带着呢，心里顿时就踏实了。”
下车时，的哥将车费数目告诉张小姐，她立马提出，没有现金，要刷卡付费。“谁知出租车驾驶员直摆手，说不行不行，我追问他为什么不能刷卡，他说因为我说迟了，已经没办法刷卡了。”后，实在没办法的张小姐只能下车找同事借钱，把打的费付了。
“我就不明白了，想要刷卡付打的费用，竟然还有迟早之分？说的早就可以，说的迟就不能刷卡了？这到底是什么道理？”张小姐不解。
空车牌抬起前才能选择刷卡付费
刷卡付费的要求说迟了，就不能刷卡支付打车费用了么？客管部门工作人员告诉记者，确实有这样的情况存在。
据介绍，自2014年7月我市出租汽车刷卡付费管理系统和电召服务系统先后投入运行以来，市区市民可通过电话、手机、网络等三种电召方式打车。到达目的地后，除了用现金支付费用外，还可选用市民卡、绿杨骑行卡、金融IC卡3种刷卡方式结算，享受方便快捷的打车服务。
在主城区每一辆出租车上，都有一块调度屏，其中有专门用于刷卡的区域，“但是这个系统有个要求，只有在抬空车牌前，按下计价器上的单程键这个按钮，计价器才能进入‘IC’卡支付状态，进行刷卡消费模式。一旦空车牌抬起来了，就真的没有办法进入刷卡付费模式了，这个时候，乘客就只能支付现金了。”客管处工作人员介绍，乘客如果想要刷卡付费，在上车时好就向出租车驾驶员提出来，晚也得在到达目的地驾驶员抬起空车牌前提出，一旦空车牌抬起，就真的不能刷卡付费了。
司机称刷卡机坏了、不会用，乘客可投诉
客管部门工作人员介绍，在平常管理工作中发现，部分出租车驾驶员确实存在无故拒绝乘客刷卡的情况。提醒乘客在坐出租车时，好要提前告知驾驶员刷卡的要求，让对方提前做好准备。另外，如遇驾驶员无故拒绝刷卡，市民可拒付车费，也可现场拨打87871669投诉，客管部门一经核实，乘客也可拒付车费。
根据客管部门的明察暗访，直接无故拒绝市民刷卡要求的出租车驾驶员数量并不多，一些的哥的姐通常会用各种各样的理由“搪塞”乘客，从而达到拒绝刷卡的目的。各种理由中，以刷卡机坏了以及自己还不会用这套刷卡系统为常见。
昨天，客管部门向乘客支招，如何化解这两个常见“伎俩”——现场拨打87871669投诉，客管部门立即核实，一经查证，乘客即可拒付车费。
“如果是说刷卡机坏了，我们可以实时联网，查实是不是真的坏了，如果真坏了，希望乘客能够理解配合，做完这单后我们会帮助驾驶员立即修理，修好了再上路；如果没坏，那么立即通知乘客拒付车资。”如果司机称自己不会用，客管门表示，他们已对每一个出租车驾驶员进行了培训，乘客遇到类似情况，同样可以拨打投诉电话，客管部门将立即请驾驶员“回炉”培训。
客管部门严查司机无故拒绝刷卡
据悉，目前出租车每月刷卡付费的量已从系统试运行初期的1.1万笔上升至目前的2.2万多笔。可以看出来，喜欢刷卡付费的市民数量逐步增加，那部分出租车驾驶员为啥不喜欢刷卡付费呢？
据分析，主要是因为“现金不到手、心理不踏实”的心理影响。记者了解到，目前我市出租车刷卡的车资基本已实现隔天到账，并通过短信等方式提供提醒服务。使用市民卡、绿杨骑行卡的，系统在24内将乘客刷卡消费资金转账到当班驾驶员个人账户，使用金融IC卡的，到账周期采用T+1工作日模式，如果遇到节假日或周末，到账时间会顺延。
除了每笔账都会有短信提醒，让出租车驾驶员安心之外，其实，刷卡付费还不用找零、避免假币，对出租车驾驶员的好处也不少。“我一开始使用时也感到为难，现在熟练了，一个客人半就可以解决问题，比付现金还快。这样就节约了我们的时间，我们就可以多做几趟生意，实际上增加了我们的效益。还不可能收到假币，其实还是挺方便的。”一位的姐介绍道。
记者从客管部门了解到，针对目前少部分出租车驾驶员拒绝乘客刷卡的现象，市客管处从4月中旬开始就连续组织开展出租车行业从业人员大轮训，主要讲解内容就包括“无故拒绝刷卡，乘客可拒付车费”等。此外，市客管处将在加大站点、路面巡查的基础上，结合市民观察团暗访等方式，严查出租车驾驶员拒绝乘客刷卡行为。
目前，市客管处已经在出租车内副驾驶前方的7寸显示屏上将刷卡的流程图对外公布，并提醒乘客，如遇到驾驶员拒绝刷卡，可拨打87871669投诉。记者还了解到，近日，市区19家出租车企业联合签署发布了出租车行业自律宣言，其中明确指出，各出租车企业要教育驾驶员严格遵守信息化操作规程，不拒绝乘客IC卡刷卡要求。通讯员扬客宣记者黄媛媛
司机称刷卡机坏了、不会用，乘客可投诉
客管部门工作人员介绍，在平常管理工作中发现，部分出租车驾驶员确实存在无故拒绝乘客刷卡的情况。提醒乘客在坐出租车时，好要提前告知驾驶员刷卡的要求，让对方提前做好准备。另外，如遇驾驶员无故拒绝刷卡，市民可拒付车费，也可现场拨打87871669投诉，客管部门一经核实，乘客也可拒付车费。
根据客管部门的明察暗访，直接无故拒绝市民刷卡要求的出租车驾驶员数量并不多，一些的哥的姐通常会用各种各样的理由“搪塞”乘客，从而达到拒绝刷卡的目的。各种理由中，以刷卡机坏了以及自己还不会用这套刷卡系统为常见。
昨天，客管部门向乘客支招，如何化解这两个常见“伎俩”——现场拨打87871669投诉，客管部门立即核实，一经查证，乘客即可拒付车费。
“如果是说刷卡机坏了，我们可以实时联网，查实是不是真的坏了，如果真坏了，希望乘客能够理解配合，做完这单后我们会帮助驾驶员立即修理，修好了再上路；如果没坏，那么立即通知乘客拒付车资。”如果司机称自己不会用，客管部门表示，他们已对每一个出租车驾驶员进行了培训，乘客遇到类似情况，同样可以拨打投诉电话，客管部门将立即请驾驶员“回炉”培训。
客管部门严查司机无故拒绝刷卡
据悉，目前出租车每月刷卡付费的量已从系统试运行初期的1.1万笔上升至目前的2.2万多笔。可以看出来，喜欢刷卡付费的市民数量逐步增加，那部分出租车驾驶员为啥不喜欢刷卡付费呢？
据分析，主要是因为“现金不到手、心理不踏实”的心理影响。记者了解到，目前我市出租车刷卡的车资基本已实现隔天到账，并通过短信等方式提供提醒服务。使用市民卡、绿杨骑行卡的，系统在24内将乘客刷卡消费资金转账到当班驾驶员个人账户，使用金融IC卡的，到账周期采用T+1工作日模式，如果遇到节假日或周末，到账时间会顺延。
除了每笔账都会有短信提醒，让出租车驾驶员安心之外，其实，刷卡付费还不用找零、避免假币，对出租车驾驶员的好处也不少。“我一开始使用时也感到为难，现在熟练了，一个客人半就可以解决问题，比付现金还快。这样就节约了我们的时间，我们就可以多做几趟生意，实际上增加了我们的效益。还不可能收到假币，其实还是挺方便的。”一位的姐介绍道。
记者从客管部门了解到，针对目前少部分出租车驾驶员拒绝乘客刷卡的现象，市客管处从4月中旬开始就连续组织开展出租车行业从业人员大轮训，主要讲解内容就包括“无故拒绝刷卡，乘客可拒付车费”等。此外，市客管处将在加大站点、路面巡查的基础上，结合市民观察团暗访等方式，严查出租车驾驶员拒绝乘客刷卡行为。
目前，市客管处已经在出租车内副驾驶前方的7寸显示屏上将刷卡的流程图对外公布，并提醒乘客，如遇到驾驶员拒绝刷卡，可拨打87871669投诉。记者还了解到，近日，市区19家出租车企业联合签署发布了出租车行业自律宣言，其中明确指出，各出租车企业要教育驾驶员严格遵守信息化操作规程，不拒绝乘客IC卡刷卡要求。
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