[摘要] 10日上午十点,在亚星新厂区,14辆新能源公交车整装待发,正准备发往东北城市大连。这14辆公交车乍看上去,与我们扬州公交的新能源车并无两样。专家解释,这14辆公交车针对大连多山地的地形,对动力系统进行了重新的设计,是完全不同的车型。新车投入大连市场后,将专营轻轨站-大学城一线,为大连的大学生出行服务。
10日上午十点,在亚星新厂区,14辆新能源公交车整装待发,正准备发往东北城市大连。这14辆公交车乍看上去,与我们扬州公交的新能源车并无两样。专家解释,这14辆公交车针对大连多山地的地形,对动力系统进行了重新的设计,是完全不同的车型。新车投入大连市场后,将专营轻轨站-大学城一线,为大连的大学生出行服务。
新能源公交车
针对大连地形
重新设计动力系统
昨天上午,在亚星新厂区内,记者看到了这14辆即将发往大连的新能源公交车,从外观上看,这14辆新能源公交车与扬州26路、66路公交车几乎一模一样。
该车的动力系统设计者——潍柴集团新能源动力系统工程部的部长助理潘凤文告诉记者,该车的外观的确与扬州公交车一样,但内部的动力系统完全不一样,应该说是一辆新车。
“扬州是平原地带,在市区跑的公交车,较少会遇到爬坡路段。但是,大连就完全不一样,山地多,公交车会经常需要爬坡、下坡,路况相对复杂一些。”他说,针对复杂的路况,他们对动力系统进行了重新设计,采取了一套“插电式并联系统”。
什么是“插电式并联系统”呢?“它有两套动力系统,分别使用天然气和电能驱动。这两套动力系统可以独立运行,也可以同时工作。”他说,当车辆起步时,可以使用纯电驱动,达到一定速度后,再使用天然气,“如果遇到爬坡这种对动力要求比较高的路况时,可同时采用电能和天然气,以提升车辆的动力。”
14辆新能源车
将为大学生出行服务
在发车仪式上,大连顺通汽车服务有限公司相关负责人介绍,这14辆新能源公交车投入运营后,将在大连服务于大学生群体。
“这14辆新能源公交车,将在我们大连金州新区轻轨站-大学城一线运行,服务的对象主要是大学生,这也是我们首次在这条线路上,采用新能源公交车。”他说,这14辆新投入使用的公交车,将代替原先到期的14台柴油动力公交车。
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