[摘要] 11日上午，我市召开全市运管工作会议。记者从会上获悉，市民关注的西部客运枢纽将在城庆前投入运营。我市今年将启动现代化驾校建设，建设国家新标驾校。同时，今年将力争开通至南京南站直达客运班线。
11日上午，我市召开全市运管工作会议。记者从会上获悉，市民关注的西部客运枢纽将在城庆前投入运营。我市今年将启动现代化驾校建设，建设国家新标驾校。同时，今年将力争开通至南京南站客运班线。
西部客运枢纽城庆前投运
备受市民关注的西部客运枢纽建设正在如火如荼地进行，并确保在扬州2500周年城庆前正式投入运营。据悉，目前西部客运枢纽已经完成外装环节，内装也已经接近尾声。
为做好西部客运枢纽搬迁配套工作，我市运管部门将研究制定市区客运班线调整方案，按照“总体平稳，局部调整，方便快捷”的原则，完善线路站点规划布局，确保西部枢纽站点按计划投入运营，实现扬州市区公路客运与公交、出租、铁路等运输方式的有机衔接。
年底前市区驾校全部“现代化”
近期，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会颁布《机动车驾驶员培训机构资格条件》以及《机动车驾驶教练场技术要求》，要求驾校要按照两项国家新标准尽快完成达标改造工作。而我市将根据这两项新国标，对全市驾校进行升级改造。
根据新国标，驾校分为一级、二级、三级3个级别，一级驾校教练车总数不少于80辆、二级不少于40辆、三级不少于20辆，并结合不同的规模对教练场地、教学设施设备、关键岗位人员数量配备等提出了进一步的要求。
“这个规定还是非常严格的，从综合教练车数量和教练场地两项指标分析，大市范围内所有的58家驾校中，只有31家符合三级标准，10家驾校符合二级标准，无一家驾校符合一级标准。”市运管部门相关负责人介绍，此外，19家提供大中型车辆驾驶培训服务的驾校，因教练场地面积达不到70亩的低标准，面临核减大中型车辆驾驶培训业务。
“包括江都区在内的全市36家驾校，近期已全部签订了‘驾校培训能力提档升级承诺书’，今年底之前，这36家驾校将全部完成现代化驾校升级，达到规定标准。”该负责人介绍，目前，我市鸿艺驾校已达到了三级驾驶培训机构资质，成为扬州完成现代化驾校升级的驾培学校。
开辟扬州至南京南站客运班线
会议透露，今年，我市力争开辟宁扬公路客运快速通道，与南京方面协调，制定公路客运对接南京高铁方案，开通扬州至南京南站客运班线，打通扬州与南京高铁衔接的后一公里。
此外，还将建成联网售票扬州分中心，全市二级以上汽车客运站实现联网售票常态化；加快道路运力结构调整，更新市际以上长途客运车辆40辆，全市省、市际客运班车中高级客车比例不低于96%。
与此同时，我市将促进货物多式联运，继续打造“河—江—海”集装箱联运，发展“扬淮”集装箱内支线航班，进一步拓展淮安至扬州的内支线班轮线路，形成淮河线、运河线和盐河线三条物流链，服务范围拓展至山东、安徽、河南、苏北等地，力争实现水路集装箱内支线运量同比上升20%。
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