昨天凌晨，经过近6个丈量，2015扬州鉴真国际半程马拉松赛的线路终于丈量完毕。据丈量线路的国际B级丈量员赵朴介绍，丈量完毕后，他将把此次线路丈量的数据形成一个报告上报给中国田协，“由于咱们扬州马拉松是国际田联的金标赛事，所以，此次丈量的线路在通过中国田协审核后，还需要上报至国际田联备案，并经过国际田联审核后方能成为今年扬州马拉松的正式比赛线路。”
而对于众多读者来说，或许都会有这样的好奇：“马拉松线路究竟是如何丈量的？”本报记者昨天凌晨全程参与了此次扬马线路的丈量。那么，现在就为您解密。
解密1
马拉松线路用什么工具来丈量？
很多候在煤渣跑道上上过体育课的人都会有这样的印象，每到100米或50米测试的时候，体育老师都会拿出一个皮卷尺在跑道上丈量距离。一般来说，那种皮尺的长度多为30米或50米，长也有100米的。不过，对于21.0975公里来说，如果使用普通的皮卷尺丈量，显然不太现实。
事实上，昨天凌晨赵朴用来丈量路线的工具就是一辆改装的自行车和一个轮式测距仪。其实这辆改装的自行车也很简单，就是在前轮的车轴上加装了一个“琼斯计数器”。“这是国际田联通用的一个丈量马拉松的工具，这个计数器会记录下自行车前轮转动的圈数，进而转换成长度。”
在丈量零头距离时，则需要使用到轮式测距仪，也被称作轮尺，就是在一个小车轮上加了一个长把手，丈量时，需要丈量者推着前进。“由于轮尺的轮子直径更小，所以丈量的数据更，因此在一些零头的距离测量中，国际田联的通用工具就是这个‘轮尺’。”
解密2
计数器上圈数如何转换成距离？
改装的自行车上的“琼斯计数器”显示出来的其实是自行车前轮转动的圈数，那么丈量员又如何通过这个计数器上的数字计算出丈量的距离呢？赵朴介绍，在正式丈量之前，还需要做一个“标定”。“所谓标定，就是计算出每100米测距自行车的车轮需要滚动几周。”赵朴说，做标定首先需要在一条直路上，量出300米的距离，然后丈量员需要连续3次骑着自行车，骑过这300米，将每次计数器显示的圈数相加除3，取得平均值后，再将这个平均值换算出每100米需要转动多少圈。”而在整个线路丈量结束之后，丈量员还需要再做3次“标定”，以测定不同温度、湿度下是否存在误差。
解密3
金标赛事需要什么级别丈量员？
由于扬州马拉松是国际田联金标赛事，所以丈量赛道的丈量员必须具备国际田联承认的资质。“国际田联的丈量员分为ABC3个级别，而金标赛事的线路丈量必须由国际B级以上资质的丈量员丈量。”赵朴说，目前中国国际B级以上的丈量员仅有两人，他便是其中之一，而且是中国早获得国际B级丈量员证书的裁判。据介绍，赵朴毕业于北京体育大学，目前是中国田协竞赛部的官员。
解密4
丈量线路会不会产生误差？
不可否认，即便是再的丈量，都会产生一定的误差。而国际田联对于马拉松线路丈量的误差，也有特殊的规定：误差必须大于1‰。事实上，在标定做完之后，丈量员会迅速计算出每一个整公里数需要骑行的圈数，以及整个21.0975公里的距离需要骑行多少圈数。“当然，整个线路的圈数换算，是在21.0975公里距离的基础上再加上1‰误差后进行换算的。”赵朴说，实际丈量的距离并不止21.0975公里。
事实上，大部分跑友在比赛过程中跑动的距离还要比丈量员实际丈量的距离更长。原来，丈量员丈量的线路都是两点之间短线路。“比如说，有一个大的S弯，非职业运动员一般过弯会沿着弯道的走势跑，但是我们测量时，则需要沿着S弯两个弯顶的切线进行直线丈量。”赵朴说，这也是为什么在比赛中，很多职业运动员在过弯道时，都采用直线跑的原因。
解密5
国际田联对马拉松赛道有何要求？
据赵朴介绍，通常来说，国际田联对于金标马拉松赛事线路大致有三点要求。“首先要海拔落差小。”赵朴说，总是上坡下坡，对运动员跑步不利，越平坦的赛道，越适合运动员比赛。其次则是要尽量能吸引更多的观众。“马拉松是一项在城市道路上进行比赛的运动，所以赛道的选择要有利于观众的观看，说白了就是尽量要选择在市区道路进行。”第三则是需要远离污染源或海边风大的地方。“这也是为了保护运动员的身体健康。”
赵朴说，扬州的赛道完全符合这三点要求，是国内的马拉松赛道之一。
解密6
丈量马拉松线路需要多长时间？
昨夜到今天凌晨扬马线路的丈量总共花费了近6个的时间。之所以需要花费如此长的时间是因为，每到一个整公里数或者饮水点、喷淋点的位置，都需要停下来做好记号。赵朴说，这还不是麻烦的，更麻烦的是线路丈量出现距离不够或者距离超长的情况，这时就需要丈量员在已经丈量过的线路上进行更改，这也意味着，有部分路段需要重新丈量。如果数据差距较大的话，则需要全部重新丈量。
据扬州田径裁判蒋海峰介绍，扬马历史上长的一次线路丈量时间超过了8个，“由于线路丈量的数据与预估的差距较大，无法补救，不得不从头又丈量了一次，一直丈量到第二天凌晨5点才结束。”
解密7
马拉松线路每年都要丈量吗？
据了解，作为国际田联金标赛事，即便是线路固定不变，也需要国际B级以上的丈量员每年前来复查，并形成数据报告，先后上报中国田协和国际田联备案和批准。如果线路发生变化，则需要丈量员重新进行丈量。
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