[摘要] 建桥通路是方便市民出行的民心工程。
建桥通路是方便市民出行的民心工程。记者12日了解到，横跨古运河上的华扬大桥日前已合龙贯通，春节后将摊铺沥青，预计在“4·18”前市民可走华扬大桥跨过古运河，无需再绕圈子了。此外，开发路东延跨京杭运河大桥已搭起施工便桥，预计明年建成通车，届时有车一族也不必再挤扬州大桥了，出行更加方便。
A跨古运河华扬大桥合龙贯通
华扬东路向东被古运河隔断，居民出行不便。目前在建的华扬大桥工程进展如何？12日记者在施工现场看到，华扬大桥已横卧在古运河上，整个桥梁梁板、箱梁已经铺装完毕，大桥已实现合龙贯通，整个雏形初现。
新纪元建设公司项目负责人介绍，华扬大桥东侧300多米接线段、西侧100多米接线段目前已经摊铺水稳碎石，春节后，将对桥面以及接线段对沥青层面进行摊铺，在3月底前完成扫尾工作。
记者观察发现，桥西不远就是贯穿扬城南北的扬子江路，桥头阳光新苑、富川瑞园等住宅区林立，一河之隔的古运河以东就是一家大型企业。“古运河以东是工业园区，入驻了好多企业，桥建好后不需要从南边的吴州大桥绕一个大弯子。”附近居民表示。
B“4·18”后南区出行更便捷
记者在施工效果图上看到，整座大桥设计风格仍保持简洁风格，大桥为双向四车道，限速60公里/，从华扬东路连接，横跨古运河后达到河西的古津路。项目包括华扬大桥与华扬大桥接线工程。
据建设部门负责人介绍，华扬大桥设计总长度为33米，宽40米，接线长760米，打通共计1公里。此外，按照工程施工计划，华扬大桥预计今年“4·18”前顺利竣工通车。
记者探访发现，华扬路是南区一条重要交通支流，对缓解邗江路以及扬子江路的交通压力起到重要作用。从地图上看，古运河东岸的新光源产业园交通闭塞，古运河大桥是高架桥，只有经过吴州大桥，才能实现东西连通。华扬大桥建成后，将使南区市民出行更便捷。
记者还发现，在古运河西岸一条南北向支路傍河而建，该路北起沪陕高速，南至吴州东路，全长约2公里。“这条路打通方便了富川瑞园、依云城邦等周边小区居民出行。”
C“小润扬大桥”搭起施工便桥
那横跨京杭运河上的跨运河大桥进展如何？记者12日在开发东路东尽头的京杭运河西岸看到，碧波荡漾的河面上，西半幅河面上已搭起施工便桥，一艘大型浮船在河面上打桩。
据了解，先行启动跨京杭运河大桥的施工，外形似袖珍版润扬大桥，寓意“扬帆启航”。新建的跨京杭运河大桥主跨136米，东侧引桥同时上跨滨河路，桥梁总长1.1公里，另外道路跨越沙河、长沟河、规划河道小桥3座。
整个开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾路段，道路长约3.3公里。道路建设采用城市I级主干路标准，双向六车道，设计速度50公里/。工程2016年建成后，将有效分流附近道路车流。
D运河南路将建下穿开发路通道
记者还获悉，运河南路与开发东路交叉口将采用运河南路下穿开发东路的形式。这样，东西向的京杭运河大桥与这两条南北向的道路就没了交叉，互不干扰，车流因此更畅通。
“只要具备条件，我们在新建或改造路桥时，都尽可能地通过高架或下穿与相关道路连接，减少平交路口。”市城建局相关负责人介绍，这次下穿通道保证抗涝、不漏水，设计标准为30年一遇。桥路的建成将给市民带来什么变化？该负责人表示，工程完工后，开发东路—沙湾路—五台山路—运河路将形成大范围外环，分流运河路和文昌路等重要道路的车流。扬州大桥的交通压力有望得到缓解。
新北门桥“4·18”前通车
日前，盐阜西路、淮海路交叉口北半幅及新北门桥快车道已开放交通，并转入桥南路口南半幅的封闭施工，将淮海路口向东拓宽约2米，这一改造“4·18”前将完成。施工期间，盐阜西路由东向南、淮海路由南向北的车辆需要选择合适路线绕道行驶。
记者12日在新北门桥现场看到，新桥为单跨简支板梁桥，一跨过河，双侧布置拱形人行孔，桥型简洁，造型古朴，曲线优美。新桥由平桥变成了拱桥，取消了水中桥墩，增加了净空，为通行大画舫创造条件。改造后的新北门桥桥下北侧通道也实施了改造，护城河北岸的沿河步道，从冶春茶社到盆景园一路畅通。
延伸阅读>>>
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
