[摘要] 开城先开路。全市公路工作会议11日召开，记者从会上获悉，今年全市计划新开工干线公路46公里，建成通车41公里，“五纵七横十四联”的国省干线公路网基本形成。
开城先开路。全市公路工作会议11日召开，记者从会上获悉，今年全市计划新开工干线公路46公里，建成通车41公里，“五纵七横十四联”的国省干线公路网基本形成。其中，备受市民关注的文昌路西延工程将有望在今年全线建成通车，而沿湖大道(611省道)也计划年内实现全线路基贯通，确保“大江大河大湖一路连”初具雏形。
文昌路西延有望今年建成通车
文昌路西延工程是连接扬州主城和仪征市的“大动脉”，自开工建设以来就备受市民关注。记者11日获悉，按计划，文昌路西延工程418省道先导段将在6月底前建成通车，而353省道仪征段将在9月底前建成通车，也就是说今年9月，文昌路西延工程有望全线建成通车。
根据规划，文昌路西延418省道段采用城市干道标准建设，长约4公里，宽50米，双向6车道，设计时速80公里。353省道扬州西段则起自307省道与418省道交会处，向西与125省道相交，经月塘向西北止于宁扬交界处，全长约29公里，设计时速100公里。目前418省道段已贯通，353省道段路基填筑、涵洞建设已基本完成，开始进行架梁，路基已基本贯通。
沿湖大道计划年内全线路基贯通
据介绍，沿湖大道(611省道)全长约35公里，起点为运河北路与西北绕城高速公路交会处，从邵伯湖内湾终端跨越向阳河，进入高邮境内，于郭集镇东北接333省道。记者11日获悉，沿湖大道计划年内实现全线路基贯通，向阳河特大桥完成下部结构，确保“大江大河大湖一路连”初具雏形，为建成宜居的生态大道、宜游的景观大道和宜创的富民大道打牢基础。
据悉，沿湖大道向阳河特大桥建设工程目前已开工建设。而沿湖大道的建设，不仅是构建区域大路网的需要，更是促进区域经济大循环的战略部署，建成后将实现“大江大河大湖一路连”，对进一步改善邗江北部交通、提升沿邵伯湖旅游开发、加速周边生态农业发展等具有举足轻重的作用。
新淮江公路感知数据平台建成
去年建成通车的新淮江公路（203省道）是我市首条感知公路。11日会议透露，上半年将完成新淮江公路感知公路数据集中展示平台建设，并投入运行，实现交通运输过程可视、可测、可控；同时不断提升沿线绿化、安保和应急处置水平，建成全市平安、智慧、低碳、绿色公路的样板工程，创成交通运输部“绿色循环低碳公路主题性示范项目”。
此外，公路部门将以328国道和新淮江公路为试点，实施路网运行监测示范，提升路网运行分析、预测和预警能力；同步推进文昌路西延、沿湖大道感知公路建设，逐步构建扬州公路智能服务体系。
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