[摘要] 27日晚，新北门桥两侧新安装的10盏仿古路灯照亮了大桥和护城河两岸；当天，桥梁施工用的贝雷架也全部拆除、移走，新桥芳容初现。据悉，本月底，大桥及桥南北半幅路口将恢复通车，施工转入南半幅路面。
27日晚，新北门桥两侧新安装的10盏仿古路灯照亮了大桥和护城河两岸；当天，桥梁施工用的贝雷架也全部拆除、移走，新桥芳容初现。据悉，本月底，大桥及桥南北半幅路口将恢复通车，施工转入南半幅路面。
新北门桥27日晚亮灯
记者27日晚在新北门桥施工现场看到，大桥两侧10盏崭新的仿古路灯已全部安装到位，路灯照亮了大桥和护城河两岸。
“大桥的基层沥青已摊铺结束，为月底通车打下基础。”建设单位负责人告诉记者，面层沥青要等桥南路口的南半幅一起铺，目前大桥施工已在做路牙、人行道铺设等扫尾工作，桥下施工用的贝雷架27日已全部拆走。
该负责人介绍，计划本月30日，大桥和桥南路口的北半幅将恢复交通，也就是瘦西湖路、新北门桥和盐阜西路全线贯通。随后，桥南路口南半幅的封闭施工展开，将淮海路口向东拓宽约2米，这一改造4·18前完成。施工期间，盐阜西路由东向南、淮海路由南向北的车辆需选择合适路线绕道行驶。
新桥拓宽了近一倍
新北门桥跨护城河，北接瘦西湖路，南接淮海路，桥南北端接线分别与盐阜西路和大虹桥路相交。由于两个交叉口之间的距离比较近，加之南接线的淮海路很繁忙，不宽的盐阜西路不仅车流大，路上还设有瘦西湖公交站台，新北门桥面也不宽，所以该区域交通比较拥挤，窄桥宽路，与南北两端的道路形成了局部交通瓶颈。
新北门桥翻建及接线改造工程主要包括两个方面内容：一是新北门桥翻建拓宽，原有宽度17.4米，拓宽改造后宽度31米，桥梁组成为：人行道2米、慢车道4.5米、绿岛1.5米、机动车道15米；二是桥梁两端接线改造。改造后，新桥比原来宽出了近一倍。
桥下可通大画舫了
记者现场看到，新北门桥改造后由平桥变成了拱桥，取消了水中桥墩，增加了净空，为通行大画舫创造条件。同时，改造后的新北门桥桥下北侧通道也实施了改造，护城河北岸的沿河步道从冶春茶社到盆景园一路畅通。
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