[摘要] 今年是扬州2500周年城庆，在这2500年里，扬州人民凭借聪明才智战天斗地，创建了许多重大水利工程。我市水利 徐炳顺历经三年，精心手绘了近百幅水利图。据悉，这也是 首次用图说形式，解读扬州历代重大水利工程。
今年是扬州2500周年城庆，在这2500年里，扬州人民凭借聪明才智战天斗地，创建了许多重大水利工程。我市水利 徐炳顺历经三年，精心手绘了近百幅水利图。据悉，这也是 首次用图说形式，解读扬州历代重大水利工程。
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扬州水工史
始于春秋，涉及运河长江淮河
扬州河工始于春秋吴王夫差与齐国争霸，为北上中原运兵送粮而开凿邗沟。历汉、唐、宋、元至明前期，扬州只患水少，不患水多，开河、筑堤、建闸，主要用于维持漕河水位保证南粮北运和农田灌溉。
明中期，受黄河全面夺淮影响，水患不断。明末，为护陵、保漕，实施分黄导淮，淮水以扬州运河为转输，始由扬州入江、入海，使扬州运河以往利大于害而转为害大于利，成为洪水走廊，里下河沦为重灾区。
清代早期建运河归海坝，下河连年波高于屋。乾隆朝整治下河，大兴淮水入江工程；道光朝补苴，形成淮水归江布局，淮水由里下河入海转向归江从而造就七河八岛；咸丰年间，黄河北徙，治水再也沾不到保漕的光，扬州境内水利工程百孔千疮，大雨大灾，小雨小灾，无雨旱灾。
新中国成立后，用现代技术开展治淮、治运、治江、南水北调和大规模兴修农田水利工程。目前已成功建成主城区的防洪圈，完成南水北调东线一期工程。
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扬州运河史
始于春秋，经历10次开凿变迁
■运河之祖，始于春秋
■运河之祖，始于春秋
2500年前的春秋末期，吴国国王夫差为北霸中原，于公元前486年，在今扬州市、淮安市开沟沟通江淮，用于向北运送士兵和战备物资，名为邗沟，亦称韩江、邗溟沟，今称里运河。它是今京杭运河之祖，为扬州有文字记载的早水利工程。
■前汉开沟，捍盐通商
汉吴王刘濞于文景时(公元前179～前141)开挖西自茱萸湾（今湾头镇），经泰州，东至如皋蟠溪（今东城乡）一条人工河道，古称茱萸沟、邗沟、古盐河、运盐河，在湾头与春秋时邗沟相汇，今称通扬运河或老通扬运河。
■东汉陈登，邗沟裁弯
汉建安二年（197年），广陵（今扬州）太守陈登自樊良湖（今高邮湖）北口，开渠经马濑（今白马湖），又东贯射阳入淮，将邗沟河线首次向西移动，裁去绕道博芝湖（约今广洋湖）至射阳湖达淮的大弯，河线较以前比较顺直，史称西道。
■东晋水断，邗沟西延
东晋永和中（345～356年），邗沟入江口淤断，在今仪征立欧阳埭（dài，土坝），引江入埭，六十里至广陵城。此为邗沟向西延伸至今仪征市，即今仪扬河。
■文帝平陈，开山阳渎
开皇七年（587年），隋文帝（541～604）为平陈，开三阳渎（即今老三阳河），自今江都宜陵，经樊川，北至射阳湖入淮。大业元年(605年)，隋炀帝继开沟，深而广之。
■缩短漕路，开伊娄河
开元二十六年(738年)，为缩短航程，免漕船过江绕道和漂损之灾，齐浣开凿伊娄河，又立伊娄埭。此为今瓜洲运河之始，同时为邗沟新增由江达淮运口。
■宋开新河，名始运河
宋代天禧二年(1018年)，议开扬州古河，绕城南接运渠，毁龙舟、新兴、茱萸三堰，以均水势。四年(1020年)正月正式开扬州运河。此扬州运河废三堰，开新河，即今城南有运河之始（今称古运河）。邗沟称运河，自此而始（议时称古河）。
■明开月河，告别湖漕
万历十三年、十六年、二十五年、二十八年分别开成宝应弘济河月河，宝应月河、邵伯月河、界首月河，使运道脱离走范光湖（即今宝应湖）、白马湖、邵伯湖、界首湖。各月河相继开成，全线贯通成为一条长河，实现了河湖分开，从此结束湖漕时代，并奠定了以后里运河的基础。
■开白塔河，利船过江
永乐七年(1409年)，开成扬州白塔河，新增江北运口。宣德七年(1432年)再浚旧道，建新开、大桥、潘家、江口四闸，以蓄泄水源，便于江南漕船过江。
■江北运口，累有变迁
春秋时邗沟由江达淮运口今无法确指。永和中西迁至今仪征市境内。唐开伊娄河开成，下江漕船改由瓜洲入淮。明代再添白塔河入淮口；万历年间，仪征江口外缘的沙洲不断淤涨下移，入淮口在钥匙河（沙漫洲上口，今胥浦河以东）到十二圩之间摆动；又导淮入江，接通芒稻河（为今江都境内），这样多芒稻河入淮运口。清代仪征、瓜洲运口因长江的洲涨和内河的泥沙淤积，运口上下累有移动。新中国新辟运河六圩入江口，从此运河由六圩入江，奠定了今日扬州运河的现状。
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