[摘要] 记者7月29日从市城建控股公司了解到，由该公司承建的我市重大城建项目——新万福路工程建设改造的5座大桥桥型全部敲定，效果图出炉，开始进入招投标前期准备阶段。从效果图上看，5座桥梁共有4种风格，淋漓尽致地展现出扬州的古城风貌和现代气息。
记者从市城建控股公司了解到，由该公司承建的我市重大城建项目——新万福路工程建设改造的5座大桥桥型全部敲定，效果图出炉，开始进入招投标前期准备阶段。从效果图上看，5座桥梁共有4种风格，“新万福路工程的特点是沿路桥梁多，施工难度大。”工程技术人员介绍说，新万福路建设总共要新建和改建5座桥梁，总长达1.7公里。
据介绍，5座桥梁包括五台山大桥、江扬大桥两座老桥的拓宽改造，以及万福大桥、凤凰大桥和头道桥三座新建桥梁，桥梁将按公路一级荷载等级标准建设。
到目前为止，除凤凰大桥外，其余4座桥梁的施工图设计均已完成，计划近几个月内陆续开工建设，2015年6月底前建成通车。由于万福大桥与凤凰大桥间实施高架桥连接，目前凤凰大桥及高架桥正在进行施工图的全面设计。
【五座大桥四种风格】
目前已经定型的五座桥梁各是什么样？记者昨了解到，五座桥梁有的朴实简约，有的富丽堂皇，共有四种风格。
万福大桥
楼台亭阁机非上下分层
大桥横跨万福闸以南约240米的廖家沟，南有广陵大桥，北为老万福闸，全长664米，桥宽22米，为新万福路全线长桥梁，也是整个新万福路建设工程的亮点。
万福大桥总体风格为楼台亭阁，模仿园林景廊设计，移步换景，整个底座似“凯旋门”，上面还有城阁。登临塔楼，可以遥看城区景致。万福大桥不仅是座景观桥，还是市区首座“双层桥”，上层为机动车道，下层供非机动车和行人通行，是5座桥梁中建设难度大的桥梁。
江扬大桥
风格一致与老桥成“姊妹桥”
江扬大桥的拓宽，不是简单地把桥梁加宽，而是保留现有桥梁，在距其以南约3米处，加建一座“姊妹桥”，风格与老桥相近。
新桥长431米，宽22米，与现有桥梁组成上、下行分离布置的两座桥。新桥采用20—30米跨度简支梁，主桥采用刚架系杆拱。因为桥下的京杭大运河已升级为二级航道，因此新建桥梁的跨度将由江扬大桥老桥上部三跨70米提升为单跨120米。新桥建成后，新、老江扬大桥的总宽与路宽相当，老桥承担由东向西的交通流，新桥则承担由西向东的交通流。
五台山大桥
老桥不动向北拓宽7.9米
五台山大桥也是老桥拓宽，在现有老桥的基础上，向北拓宽7.9米，新桥与老桥对孔布置，拓宽后的桥梁全长约255米，与道路同宽，提高了道路通行能力。
该桥梁的设计、建设在美观和经济性、实用性方面作了充分考虑，为5座桥中“省事”的桥梁。
凤凰大桥和头道桥
风格一样经济简约
凤凰大桥和头道桥风格一样，大特色就是经济、简约，没有多少景观，更多考虑交通功能。
这两座大桥均为新建桥，其中头道桥为拆除现有老桥在原址新建，两桥长度分别为247米和212米，桥梁宽度均为45米，两桥主梁均采用大展翅连续箱梁结构，造型简洁。本报记者张孔生
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