[摘要] 从栖霞去龙袍吃汤包，只要15分钟，对于老南京人来说，这事不敢想。不过随着南京长江四桥的开通，这事或将成为南京人的新风尚。12月16日上午，本报记者跟随南京市长季建业率领的观摩团，先行体验了即将通车的南京长江四桥。
南京与扬州1都市圈形成 去六合只需一刻钟
从栖霞去龙袍吃汤包，只要15，对于老南京人来说，这事不敢想。不过随着南京长江四桥的开通，这事或将成为南京人的新风尚。12月16日上午，本报记者跟随南京市长季建业率领的观摩团，先行体验了即将通车的南京长江四桥。
市长走四桥一日巡回“看”南京
南京长江四桥将于近日开通，届时南京166公里的“大外环”完全闭合，由“C”形变成“O”形。昨天上午，南京市长季建业及相关部门的领导在全市各地调研观摩了南京市制造业百大项目、千亿投资项目的竣工仪式。
观摩首站放在了紧邻四桥的南京经济技术开发区，从这里出发，经四桥到江北六合、浦口，再从南京绕城高速西段经三桥回到江南，一路南行至江宁。
根据记者记录，上午9时40分，季建业的车队还在长江南岸，10时10分，季建业已在六合的江苏和成新材料公司参观调研，时间较以往过二桥大大减少。对于这一天要观摩41个地方的南京市长来说，南京长江四桥成为其“紧缩行程”的通道。
南京“大外环”呼之欲出
据南京市交通部门有关负责人介绍，南京目前的交通路网已呈“三环”格局。最内环由“虎踞龙蟠”两条东西大道，以及南部的双桥门立交、赛虹桥立交等组成，全长24公里。二环东部与南部弧线为绕城公路，以长江二桥与三桥为重要节点，与江北线相连，全长80余公里。
而长江四桥所连接的大外环，牵手的都是绕城高速，由长江四桥、长江三桥、绕越高速“圈”成，途经江宁区、栖霞区、六合区、浦口区，而这四个区的可待开发的面积也极其可观。
据测算，大外环闭合后，围合区域面积从绕城公路以内的243平方公里扩大为1459平方公里，南京城市发展空间一下子“胖”了5倍，一个大南京呼之欲出。
与周边城市形成1都市圈
四桥的开通将大大减轻二桥的过江压力，目前“内外环”相兼的长江二桥有望变成城市“内环”，过境车辆不再从二桥上通行，进城拥堵状况将会进一步减轻。
长江四桥对交通的意义还在于，南京与周边城市真正实现了1都市圈，长江四桥的北起点，距扬州仅45公里，从目前的二桥通行，至少需要一个半，四桥的建成将让这时间变成一。四桥建成，让六合龙袍的汤包一下子与江南市民更近了一些。按照规划，长江四桥北接线规划设立横梁互通、浦仪互通(预留)和龙袍互通，想品尝龙袍汤包的江南市民，从栖霞出发，不过15，这条线路也比以往要缩短将近一个。而在“栖霞六合一刻还”的背后，凸显的是四桥对于六合东南部乡镇经济发展的拉动。
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