[摘要] 利好政策和土拍的催化下，库存加速去化、房价高涨、区域板块价值高低变化……一系列的连锁反应所释放的信号，似乎暗示2015年成为扬州楼市分界点：20年前呈东西向发展，未来20年南北向将成新走向。
房天下讯 利好政策和土拍的催化下，库存加速去化、房价高涨、区域板块价值高低变化……一系列的连锁反应所释放的信号，似乎暗示2015年成为扬州楼市分界点：20年前呈东西向发展，未来20年南北向将成新走向。
信号一：库存
东西向库存紧缩南北满血战来年
去化加速的同时，西区新城、广陵新城等板块“房荒”之说开始慢慢发酵。追溯这些板块的成名之路，无非是规划—开发—房企引入—楼盘扎推—各方利好接踵而至—大火……轮流转，这样的机遇与可能也会降临在别处，例如一北一南的蜀冈新城、临港新城。而这两个板块所在的的北和南区，恰是目前住宅库存多、市场可供给量多的区域。
市区2015年1至11月份上市住宅去化率排行榜（统计时间2014.12.26-2015.11.25）
依据官方统计的市区2015年1至11月份上市住宅去化率排行榜可知，南区、北区库存量还很大，年底时放量加推冲刺业绩，成了众多开发商的共识。扬州楼市的价格已经达到了一个相对平稳的水平，在价格方面基本上不会有“上调”的动作，南北满血战来年。
信号二：土拍
东西向房价涨到顶南北上涨空间大
扬州东西区住宅一直不愁卖，凭借完善的配套，价格自是上涨有理。万科金色梦想开盘即售罄的佳话，着实让北区火了一把。而12月18日国土局出让的地块中，有3幅位于北区，其中万科拿下926商住地块，占地面积78409㎡，将人们的目光再次吸引到城北。随着几大热门房企陆续入驻，各类商配套的不断开拓，蜀冈新城赶上西区新城也只是时间的问题了。
相较于东西向均价涨势逼近1.0大关的房价，即便城北现在涨到了8千，即便城南涨到7千，也还能称作洼地。而让购房者为看中的并非其“低价”，而是其还有上涨空间。这就意味着，南北向板块购房主力军不会只局限于刚需购房者，还将迎来一大批投资客。
信号三：交通
城北立体交通时代 城南快速路网体系
除了上述，还有两个至关重要的因素将决定南北走向房价变化——，交通。第二，规划。首先说交通，扬城北区现已发展成为扬州四大热门区域之一，城市配套不断完善。为了进一步解决北区的交通难问题，主城北部区域“缓堵保畅”规划已正式启动实施，预计2019年将建成“三纵四横”路网体系。待路网建成之时，相信扬城北区的交通速度将全线提升，北区出行问题将全面得到解决。
根据公示内容，我市轨道交通线网远景共设7条线路，近期主要建设3条，包括沟通城市东西的1号线、贯穿城市南北的2号线、5号线一期工程。其中2号线主要连接了老城区、CBD、南部中心区，整体呈南北走向，支持老城功能疏解、强化对CBD的发展支撑，同时对老城北部成熟区发展支持较好。
根据扬州城市总体规划及“五纵七横”城市快速路网规划，扬州主城区将规划建设由运河南北路、润扬路、江平路、城市南部快速通道组成的快速路环。全长17.2公里的城市南部快速通道工程于11月28日上午正式开工建设，西起八字桥互通，向东沿江阳路，经渡江南路，转入开发路、运河南路，接宁通高速（G328）匝道、沪陕高速汤汪互通，工程将于2018年6月建成通车。
信号四：规划
一心四区 城南大力推进临港新城
根据意向规划，未来扬子津科教园区将形成“一心四区”的结构，以扬子江生态廊道和高旻寺构成区域“绿心”，建设扬子津公园、高旻寺旅游区等。另一方面，未来扬子津科教园区还将打造“三纵六横”公路网系统，实现运河两岸的沟通，方便当地居民的出行。
综上所述，说回现实。即便市场利好，楼盘也要争气才会有人气。单从价格来看，比起西区新城的房价，临港新城不到7千的房价还是很具吸引力的。目前该板块在售热盘有中海运河丹堤11821元/平方米[邗江]中海运河丹堤812套在售、金地艺境、九龙湾树人园
九龙湾树人园8987元/平方米起3.91分扬子江路与毓秀路交会处西南角400-176-0760 转 600366等，单从各盘今年加推和成交情况来看，足以证明上述推测的合理性。
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