[摘要] 近年来扬州的发展情形表明：扬州的发展大方向变成了对内江广融合，对外要跨江融合，而发展似乎离不开江水，离不开融合。为何如此？众所 ，扬州自古就是有名的水城，直到现在，扬州人也习惯沿河而居，深信聚水处就是财旺之地。
编者按：近年来扬州的发展情形表明：扬州的发展大方向变成了对内江广融合，对外要跨江融合，而发展似乎离不开江水，离不开融合。为何如此？众所 ，扬州自古就是有名的水城，直到现在，扬州人也习惯沿河而居，深信聚水处就是财旺之地。水曾经让扬州成为的繁华之地，让扬州享尽古往今来文人墨客的赞颂与喜爱，也曾让扬州有了“扬一益二”的美誉。
虽然静静飘流的水让扬州倍受赞誉，但是近现代以来，由数条直流汇集而成的长江却让扬州逐渐处于闭塞落后的状态。
众所 ，隋炀帝杨广在扬州开凿古今闻名的大运河，开启了扬州运河经济的时代，几百年后，当长江经济开始成为新经济支柱时，扬州所依傍的大运河逐渐失去了往日的神采，隔着一条江，扬州被切割成为江北地块，并逐渐成为闭塞落后的代表，而江的那一头，新兴经济体依托长江三角洲所蕴藏的实力迅速崛起，成为令全中国瞩目的经济最发达地带。而扬州，似乎并没有跟上苏南大发展的步伐，这一点，也成为了扬州人至今未能平复的遗憾。
而现在，在等了多年以后，扬州终于迎来了城市发展的新契机——跨江融合，12月17日，省委、省政府《关于推进扬州跨江融合发展综合改革试点的意见》正式出炉，对扬州下一步发展的主要战略、重大工程以及扶持政策都作了明确。这标志着跨江融合发展战略将步入加速期，必将为扬州新一轮发展注入强劲动力。
扬州的跨江融合是要促进宁镇扬同城化，使自身充分融入大南京都市圈，以面带点，利用先进城市的优势资源充实自身的发展！
延伸阅读>>>
政策红利
在日前召开的市委常委扩大会议上，市委书记谢正义说，今年以来我们在争取省委、省政府扶持政策上实现了三个“”:次享受到省委、省政府的一市一策扶持政策，次在争取高邮与宝应享受苏北地区扶持政策上实现了突破，次享受到省委、省政府对单个企业的专项政策扶持。“这三个‘’在扬州历史上是前所未有的，对扬州发展是一个千载难逢的机遇。”
向上争取支持，已成为扬州借力发展、加快发展的重要法宝。在省委省政府的关心支持下，扬州积极向上争取政策，筑就跨江融合发展政策高地。
站在政策层面讲，想要完成诸多经济指标、项目建设指标以及跨江融合所要达到了指标，都离不开一个先决条件——交通的发展。在江苏省和扬州市各级政府部门的努力之下，扬州的内外交通在13年有了突破性的进展，其中则以连淮镇扬铁路以及宁仪扬城际轨道为重中之重。
交通大跨越
8月21日，是扬州发展史上一个里程碑式的日子，凝聚扬州人激情和梦想的连淮扬镇铁路建设在这一天获重大突破——在国家发改委主任联席会议上，连淮扬镇铁路项目建议书获得批准通过。
兴建过江铁路，打通扬州铁路的南北向交通瓶颈，把扬州与苏南核心城市更紧密地联系在一起，实现扬州—上海快速通达，这是扬州人民期盼已久的心愿。在多年扎实细致的工作基础上，今年我市将连淮扬镇铁路的推进作为“一号交通工程”，举全市之力去争取这一项目，连淮扬镇铁路终由愿景变成现实。
像连淮扬镇铁路一样，宁仪扬城际轨道的成功立项，也是今年我市积极争取的一项重大基础设施项目。10月9日，国家发改委批准我省沿江城市群城际轨道交通网规划部分项目提前实施方案，其中宁仪扬城际轨道线有望提前至明年动工。宁扬城际轨道开通后，从扬州文昌阁到南京新街口，理想状态下只要半，宁镇扬同城化正由憧憬一步步变为现实。
对内方面，文昌路西延工程则成为扬州市民关注的焦点，文昌路西延工程是扬州市今年实施的一项重点交通建设项目。项目向西跨越宁启铁路至仪征中北部地区，经仪征新集、马集、月塘等乡镇，至仪征、六合界，全长约34公里。建成后，与现有的文昌路、舜天路，形成总长60公里、横贯扬州市区的主动脉。文昌路西延工程并不是简单的市内交通拓展，而是作为连接仪征、六合的区域的交通干道，以便更好的做好宁仪扬同城化的工作。
延伸阅读>>>
扬州捷报频频 东西楼市并驾齐驱
近期扬州捷报频传，先是扬州被评为新二线城市，这使得扬州的城市地位迅速攀升，随后扬州又在城市文明程度指数测评中获得第四的好成绩，大大提升了扬州的城市形象，如今，跨江融合、建设生态科技新城等利好消息也频频传出，不得不让人猜想，扬州这是要实现跨越式发展的节奏啊！不管怎么说，这样的消息让人自豪，在这样的背景之下，人们自然要对扬州的楼市发展做一番猜想了。
一直以来，扬州楼市的发展一直紧跟着扬州城市的发展，前十年，扬州向西进，那扬州的楼市也跟着向西，结果造出了一座座繁华昌盛的新城——曾经的新城西区，如今的生态科技新城，西区的发展日益成熟，大西区的概念也油然而生。西区这一片土地上演了扬州楼市的新奇迹，从杂草满地到高楼密布，西区只用了十年，如今的西区已经是扬州市人口最密集的地区之一。
如今西区发展又迎来了新的契机，宁仪扬同城化以及连淮镇扬铁路的通车都将会令西区发展到跟高级的发展水平，届时西区楼市或将重新洗牌。
其实，现在扬州最为人所瞩目的区域恐怕不是西区，而是即将展翅高翔的东区，江都并区以后，市政府对这一区域的重视显而易见，许多政策的出台都考虑到这一区域的发展，近期最重要的政策无疑是将新城西区重命名为生态科技新城这一重磅消息了，这对于江广融合区的快速发展无疑是有巨大的益处的，经过数年的发展，东区也已经呈现出繁华之象了，一座座新大楼在东边拔地而起，一个个项目伫立于崭新东方，广陵区、广陵新城、生态科技新城三足鼎立，东区的发展令人震惊！
有心人注意到，近年来，许多开发商热衷于在东区拿地，东区的房地产项目也一改以前零散的状态，开始集中起来了，于是人们预测东区必是下一个楼市黄金区，究竟事实是否真是如此？我们拭目以待！
延伸阅读>>>
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
